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人行天桥-施工方案.doc

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上传人:rdwiirh 2018/8/22 文件大小:296 KB

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文档介绍

文档介绍:目录
1 .工程概况 2
2 .编制依据 2
3 .主要工程数量 2
4 .施工组织机构 3
5 .工期安排 4
6 .施工方案 4
4
4
6
7
7
8
9
7 .安全保证措施 12
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14
14
8 .质量保证措施 15
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15
9 .工期保证措施 16
16
18
10 .环境保证措施 18
1 .工程概况
WDK1196+920、WDK1197+,新建这两座天桥分别是为了解决废除WDK1196+920既有平交道口后行人的交通问题和武东车务段站调楼与办公区之间的交通问题。
WDK1196+×+1×+1×14m简支梁(跨既有峰下机走2线)+1×25m简支梁(跨机1、普左、货左、货右4股新线)+1×14m简支梁(跨既有机走1线和新建普客右线)+5×,主跨结构形式为π形简支梁,。桥墩基础形式为摩擦桩基础,,,~。桥墩均为圆形墩柱,除2#为两桩抬一墩外,均为单桩单柱,,,~,顶部设盖梁。桥台为重力式实体桥台,基础形式为明挖扩大基础。
WDK1197+×+1×+1×32m简支梁(跨机1、普左、普右、货左、货右5股新线和既有机1线、武东货场整装线2股道)+1×18m简支梁(跨网1、网2两股新线和既有武九线与471线2股道)+1×+3×,主跨结构形式为π形简支梁,。桥墩基础形式为摩擦桩基础,,,~。桥墩均为圆形墩柱,除1#、7#为两桩抬一墩外,其余均为单桩单柱,,,高度5~,顶部设盖梁。桥台为重力式实体桥台,基础形式为明挖扩大基础。
2 .编制依据
(1)《WDK1196+》(图号:武枢货外施图<公桥>-3)、《WDK1197+》(图号:武枢货外施图<公桥>-4)。
(2)我国现行铁路工程施工有关规范、标准及相关的部颁标准。
(3)我项目部对现场调查了解的有关情况。
(4)我公司的综合施工能力、机械、技术装备能力及近年来参加铁路和桥梁施工经验。
(5)武汉铁路局的相关文件及规定。
3 .主要工程数量
WDK1196+,。
WDK1197+,。
4 .施工组织机构
为了加强建设项目管理、全面履行合同、控制建设投资,确保工程工期、质量、安全,保护生态环境,针对这两座人行天桥的施工特点,抽调具有丰富桥梁施工经验、临近既有线施工经验、专业技术能力强、综合素质高的工程技术人员和管理人员组成施工队伍,承担本工程的施工任务。其施工组织机构见如下图:
施工组织机构框图
5 .工期安排
结合自身能力和实际情况,WDK1196+、WDK1197+,2009年1月31日完工,总工期2个月。见《施工进度横道图》(附后)。
6 .施工方案

根据现场调查情况,WDK1196+,WDK1197+。桥梁钢筋均在现场制作加工,混凝土采用在搅拌站集中拌和,用罐车运送至现场。
施工用水使用自来水,配置两台150KW发电机发电作为施工用电。
另外,临近既有线作业须在施工前与有关设备管理单位签订安全协议。施工中严格执行部、局既有线施工的有关文件。增强防护,加强领导,确保行车和人身安全。在进行要点施工时设有防护员进行安全防护。

根据设计和地勘资料,为避免临近既有线使用大机作业,这两座人行天桥桩基础采用人工挖孔灌注桩的施工工艺。其流程是:测量放样→砌筑锁口→桩内挖土→清孔壁、校核垂直度和桩径→砌筑护壁→继续下一节挖土→下一节清孔壁、校核垂直度和桩径→下一节砌筑护壁→……→挖土至设计标高→