文档介绍：设计(论文)题目:180T六梁桥式铸造起重机
结构设计
姓名
学院(系) 机械电子工程学院
专业机械设计制造及其自动化(CAD)
年级机自051207班
指导教师
2009年 6月13日
大学毕业设计(任务)说明书
学院(直属系):机械电子工程学院时间: 2009 年6月13 日
学生姓名
指导教师
设计(论文)题目
180吨六梁桥式铸造起重机结构设计
主要研
究内容
载荷分析及其组合;内力计算,按照不同的载荷组合计算各危险面的内力,简化计算模型是必须考虑主、端梁之间相互约束的影响;在此基础上进行各截面的静强度、静刚度、动刚度、疲劳强度、局部稳定性和整体稳定性的验算,以及主、端梁的连接计算,最后确定结构的截面工程尺寸。
研究方法
在满足结构的强度,刚度,稳定性以及疲劳强度的情况下,减小结构的尺寸,做到经济性安全性最优组合。
主要技术指标(或研究目标)
工作级别为A8级,且为六梁结构。副主梁与副端梁的连接可采用焊接。
主要参考文献
[1] 徐克晋主编《金属结构》北京:***出版社 1982.
[2] 徐格宁主编《起重运输机金属结构设计》北京:***出版社 1995.
[3] 大连起重机器厂编《起重机设计手册》沈阳:辽宁人民出版社 1979.
[4] 徐格宁主编《机械装备金属结构设计》普通高等教育‘十一五’国家级规划教材
[5] 起重机设计手册编写组《起重机设计手册》北京:***出版社 1977.
[6] 倪庆兴、王殿臣主编《起重输送机械图册》北京:***出版社 1992.
[7] 张质文、王金诺主编《起重机设计手册》北京:中国铁道出版社 1997.
[8] 陈道楠、盛汉中主编《起重机课程设计》冶金工业出版社 1982.
目录
摘要 II
Abstract III
前言 IV
第一章总体方案设计 - 1 -
§ 原始参数 - 1 -
§ - 1 -
§ 材料选择及许用应力 - 1 -
§ - 2 -
第二章桥架分析 - 10 -
§ 载荷组合的确定 - 10 -
§ 桥架假定 - 10 -
§ 载荷计算 - 10 -
§ - 18 -
§ 垂直载荷 - 19 -
§ 水平载荷 - 22 -
第三章主主梁计算 - 27 -
§ 强度校核 - 27 -
§ 主主梁疲劳强度校核 - 28 -
§ 主梁的稳定性 - 30 -
§ 刚度计算 - 35 -
第四章副主梁校核 - 38 -
§ 强度校核 - 38 -
§ 副主梁疲劳强度校核 - 39 -
§ 副主梁的稳定性 - 41 -
§ 刚度计算 - 44 -
§ 桥架拱度 - 46 -
第五章端梁校核 - 48 -
§ 主主梁端部耳板设计 - 48 -
§ 副主梁一侧端梁的校核 - 51 -
致谢 - 57 -
参考文献 - 58 -
附录A - 59 -
附录B - 65 -
摘要
六梁铸造起重机是桥式起重机的重要组成部分,是中大型起重设备,由四根主梁和两根端梁组成。本设计采用偏轨箱型主梁,设计过程中从强度、刚度、稳定性三个方面来计算,对于A7工作级别的起重机来说还要进行疲劳强度校核,这就和A6以下工作级别的起重机的设计有了很大的区别,在设计时会出现静强度有很大的富余,在计算局部稳定性的时候还要注意局部轮压的作用,这时候需要验算加劲肋的区格验算,很有可能需要再次验算。设计中在满足刚度、强度、稳定性的前提下,探讨了该机型金属结构受力的空间传递分配规律,推导出内力计算公式。本文针对空间桥架内力的传递进行探讨,在一定假定条件下,得出主、副梁及主、端梁间的传递规律。
关键词:铸造起重机,应力, 疲劳强度, 稳定性
Abstract
Casting six beams overhead cranes are an ponent part of the medium and large lifting equipment, by the four main girder beams and ponent, the design based on the partial tracks box girder, the design process from the strength, stiffness, Stability three aspects, for the working-level A7 crane will run for calibration. This an