文档介绍：关于行道树的调查及应用研究
摘要
行道树是指在公路或道路两旁成行栽植的树木,多为等距种植。根据道路的类别,行道树分为三大类:一是街道行道树,二是公路边行道树,三是甬道行道树。它有着悠久的历史和不可或缺的社会生态效益。其树种选择、树冠修剪和栽培方法越来越受到当今社会的重视。
关键词:行道树树种选择修剪作用
中图分类号: TU986文献标识码: A
1、绪论
行道树是指在公路或道路两旁成行栽植的树木,多为等距种植。近年来,随着城市环境建设标准的提高和绿化、净化、美化、香化指标的实施,常绿阔叶树种和彩叶、香花树种的选择应用有较大的发展并呈上升趋势。目前使用较多的行道树种有悬铃木、椴树、白榆、七叶树以及枫树、喜树、银杏、杂交马褂木、樟树、广玉兰、乐昌含笑以及女贞、青铜、杨树、柳树、槐树、池杉、水杉等。
2、行道树的树种选择
适宜作行道树的树种,要求抗性强,能适应街道的特殊环境,尤耐瘠薄而干燥的土壤,大苗定植后易于成活;病虫害少;花、叶无毒、无恶臭;落果少,无毛絮飞扬;主干挺直,树冠整齐;耐修剪;扎根深,树干下方和根际少萌蘖,地表不生横根;树大荫浓;寿命长。落叶树种还要求发芽早,落叶迟且较整齐。材质优良,或可提供鲜花、药材或干、鲜果等副产品的树种尤佳。我国常用树种主要有:波罗蜜、臭椿、木麻黄、樟树、凤凰木、蓝桉、榕树、梧桐、木棉、银杏、楝树、油松、悬铃木、枫杨、加拿大杨、垂柳、旱柳、乌桕、榆树等。
3、行道树的配置
栽植前需对道路、土壤、路旁建筑物、地下和架空管线,以及交通等状况进行调查。行道树的配置方式,一般是在车行道与步道之间栽植1~2行乔木树种,或在株间、行间夹栽一些灌木;也可将成组或成行的灌木丛与草花以及草坪、地被植物等穿插配置,构成林荫道或园林路的形式。树与建筑物以及地下埋设的各种管道之间应保持一定的距离。一般房屋有窗的一面与乔木的间隔距离至少为4~5米;从树干中心到地下管道边缘的水平距离,除热力管道外,最好达到2米,至少1米。树冠与一般架空电线之间应保持1米以上距离。高压输电线走廊内不宜栽植大树。郊区公路行道树的配置,根据道路宽度不同,有以下2种方式:①3~5米宽的农村道路,可在一侧或两侧各栽植 1行乔木,株间最好配植灌木。②7~9米宽的公路,在有条件的地段可于路沟外栽2~3行乔木,株间栽植灌木。;干道两侧不应低于3米。株距视树冠大小与人行道宽度等确定,一般为4~8米,树冠宽阔的树种如银杏等可定为7~9米或以上。现代城市多栽胸径 8厘米以上大苗,按一次定植、以后不间伐的株距配植,以收近期绿树成荫之效。1行内一般应用同一种树,但也可选择搭配两种以至多种间植。十字路口和道路转角处最好只种灌木、草本;种植乔木会妨碍司机和行人的视线。
4、行道树的应用
行道树的实际应用,应根据道路的建设标准和周边环境的具体情况,确定适当的树种、品种,选择合宜的树体、树形。如在规划种植带上方有电力、通讯线路等限制,应选择一个最后生长高度低于架空线路高程的树种,以节省定期修剪费用。另外,整形栽植时,树木的分枝点要有足够的高度,不能妨碍路人的正常行走和车辆的正常通行,不能阻挡行人及驾乘人员的视线,以免发生意外。特别是在转向半径较小、转角视线不良的区域,更应注意。栽植地点的环境决定行道树的冠形