文档介绍：编号
淮安信息职业技术学院
毕业论文
题目
上海别克ABS系统的检测与维修
学生姓名
学号
系部
汽车工程系
专业
汽车检测与维修技术
班级
指导教师
顾问教师
二〇一二年十一月
摘要
汽车的安全越来越受的人们的重视,而汽车的紧急刹车往往造成汽车的侧翻而对驾驶员造成伤害,所以ABS系统在现代乘用车中在大力普及。但是由于电子元件的故障导致ABS故障率也相对较高,使之不能正常的工作,给行车带来了极大安全隐患。同时,随着世界汽车工业的迅猛发展,汽车行驶速度的提高,汽车行驶安全性能日益成为公众的热议话题,防抱死制动系统就是在这种要求下产生和发展的,汽车制动防抱死系统,是提高汽车制动安全性的又一重大进步。本文简要介绍了上海别克汽车防抱死制动系统(Anti-lock Braking System,简称ABS)的控制原理,对目前汽车防抱死制动系统所采用的控制技术进行了综述,简单概述现代汽车ABS系统的组成构造、电路图工作原理,系统分析了汽车ABS系统的故障的诊断与排除方法,介绍了汽车ABS系统的基本检修方法,并通过实例给出了上海别克ABS故障的排除方法。并对其发展趋势进行了预测。
关键词:ABS系统;电路分析; 故障诊断
目录
摘要 I
第一章 ABS系统的概述 1
ABS系统的发展及应用 1
ABS系统的功用 1
ABS 系统的发展趋势 3
第二章上海别克ABS系统的结构及原理 5
5
7
7
7
8
9
ECU 10
10
11
13
第三章上海别克ABS系统的检修与故障诊断 15
15
16
17
18
18
19
19
ECU的检修 21
21
22
第四章上海别克ABS系统的故障检修实例 23
(接地线不良) 23
,ABS不起作用 23
24
第五章总结与展望 26
总结: 26
展望: 26
致谢 27
参考文献 28
第一章 ABS系统的概述
ABS系统的发展及应用
“ABS”(Anti-locked Braking System)中文译为“防抱死刹车系统”,它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。
制动防抱理论的制动系统首先是应用于火车和飞机上。1936年,德国***公司(***)申请一项电液控制的ABS装置专利,促进了ABS技术在汽车上的应用。汽车上开始使用ABS始于19世纪50年代中期福特汽车公司,1954年福特汽车公司在林肯车上装用法国航空公司的ABS装置,这种ABS装置控制部分采用机械式,结构复杂,功能相对单一,只有在特定车辆和抱死工况下防抱死才有效,因此制动效果并不理想。机械结构复杂使ABS装置的可靠性差、控制精度低、价格偏高。ABS技术在汽车上的推广应用举步艰难。直到70年代后期,由于电子技术迅猛发展,为ABS技术在汽车上应用提供了可靠的技术支持。ABS控制部分采用了电子控制,其反应速度、控制精度和可靠性都显著提高,制动效果也明显改善,同时其体积逐步变小,质量逐步减轻,控制与诊断功能不断增强,价格也逐渐降低。这段时期许多家公司都相继研制了形式多样的ABS装置。
进入90年代后,ABS技术不断发展成熟,控制精度、控制功能不断完善。现在发达国家已广泛采用ABS技术,ABS装置已成为汽车的必要装备。北美和西欧的各类客车和轻型货车ABS的装备率已达90%以上,轿车ABS的装备率在60%左右,运送危险品的货车ABS的装备率为100%。ABS装置制造商主要有:德国***公司(***),欧、美、日、韩国车采用最多;美国德科公司(DELCO),美国通用及韩国大宇汽车采用;美国本迪克斯公司(BENDIX),美国克莱斯勒汽车采用;还有德国戴维斯公司(TEVES)、德国瓦布科(WABCO)、美国凯尔西海斯公(KELSEYHAYES)等,这些公司的ABS产品都在广泛地应用,而且还在不断发展、更新和换代。
近年来,ABS技术在我国也正在推广和应用,1999年我