文档介绍：山区公路水毁成因和防治措施探讨
摘要:本文论述了山区公路水毁的形式和成因,并就如何防治提出一些合理的对策,供大家参考。
关键词:山区公路;水毁;防治;对策
1前言
,防水设施不够完善,抵御洪水冲刷能力差,每遇暴雨、引起山洪爆发、山体滑坡等,往往发生不同程度水毁。、泥石流、路面受冲刷、岩石裸露等。下面我就山区道路的水毁防治问题和大家进行一些探讨
2公路水毁类型及成因分析
(1)路面损坏。
路面是用各种不同强度的材料,根据行车需要,用以加固路基顶面的行车部分,以便车辆在这个结构表面上能平稳、安全、顺适地行驶,是公路与行车的接触面,它是公路的重要组成部分。不同的路面有不同的损坏形式:泥结碎石路面表现为冲沟和坑槽、沥青混凝土路面表现为坑槽和龟裂、水泥混凝土路面表现为断板等。造成路面损坏的主要原因有:边沟排水畅,水过路面,水流冲刷路面产生损坏;路面坡度不适,路面积水,行车作用路面产生坑槽;路基下沉或水流冲空路基,产生路面下沉和断板。
(2)路基沉陷和坍塌。
路基沉陷是指路基在垂直方向上产生较大的沉降,路基的不均匀下陷,将造成局部路段的基层破坏.,进而使路面损坏。造成沉陷的主要原因有:填方路段的填筑材料选用不当,施工中夯实密实度不够;路基基础土质不合格,未做原表土处理;雨水渗入路基:路面水渗入、排水沟积水渗入、其它原因渗入;路基内积水,如路基内有泉水未设盲沟。形成路基坍塌的主要原因有:缺乏合理的排水措施。如路面、边沟水渗入路基,造成路基坍塌;未设天沟,或排水不畅,雨水渗入土体,造成上边坡坍塌;路基边坡土质松软、坡度过大,缺乏必要的挡土墙等防护设施;地下水的作用。特别在南方,地下水丰富,泉眼多,水道复杂;溪流冲刷。山区公路不少为沿溪路线,依山伴水修建,溪水冲刷或河道变迁,都会造成公路冲毁。
(3)桥涵破坏。
桥涵破坏是指在山洪暴发情况下,由于洪水的作用,轻者淘空桥涵基础、堵塞涵洞,降低了通行能力,重者冲毁桥涵,阻断交通。形成桥涵破坏的原因有:在设计方面:桥涵位置选择不当,水流不畅,地质条件差;过水面积或孔径偏小,满足不了排洪要求;在施工方面:桥涵基础未处理好,深度、强度不符合要求;涵洞进出口处理不当,水流淘空基础;施工质量
不合格等。
3 公路水毁的防治对策
综合治理
公路之所以常常发生水毁,从主观上来看既有设计方面的问题,也有施工、养护以及农、林、水等综合治理方面的技术问题。因此,要根治水毁,必须做到以下几个方面。
(1)领导重视,尊重科学。各级领导要相信科学,尊重科学,按客观规律办事,山区公路工程要加强全面质量管理,首先要严把设计关,其次要严把施工关,加强工程监理,严格按图纸施工,严禁随意降低标准,并严把验收关,确保不合格工程不交付使用。
(2)多方协调,综合治理。公路的水毁往往与水利工程上拦河筑坝建库、改变水系,农耕时破坏地貌及林业上的乱砍乱伐、破坏植被等有关,因此,公路构造物的设计、管理要与农业、林业、水利等部门配合,综合治理。
(3)加强养护,制定措施,增强公路本身抗洪能力。在日常养路工作中,勤于检查,“堵小洞,防大害”,在汛前