文档介绍：肥东县桥头集镇佛山路施工图设计说明书
1 设计依据和采用的规范、标准
“建设工程设计合同”
平、纵、横绘资料
肥东县桥头集镇总体规划(2008-2020)
肥东县桥头集镇佛山路地质勘查报告
《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)
《公路路线设计规范》(JTG D20-2006)
《公路沥青路面设计规范》(JTGD50—2006)
《公路路基设计规范》(JTGF10—2006)
《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)
《公路排水设计规范》(JTJ018-97)
《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40--2004)
《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034--2000)
《膨胀土地区建筑技术规范》(GBJ112--87)
《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89)
《公路土工合成材料应用技术规范》(JTJ/T019-98)
《道路交通标志和标线》(GB5768-2009)
《城市道路绿化规划与设计规范》(CJJ75-97)
《城市道路照明设计标准》(CJJ 45-2006)
2 设计概要
工程范围、工程规模
桥头集镇处于中纬度地带,为亚热带湿润季风气候。年平均气温在15℃~16℃之间,极端最低气温-℃,极端最高气温38℃以上。年平均降水量在900~1000毫米之间。桥头集镇位于肥东县境东南部边缘的双山脚下,淮南铁路线上,。东与巢湖市接壤,北连西山驿镇,西连撮镇镇,南接复兴乡。镇区扼双山之口,三面环山,是合肥东部门户。
佛山路位于肥东县桥头集镇的北部。本次设计佛山路,南起石长路,向北东转至龙泉古寺,,且在道路K0+。道路全线为改扩建道路,地势高差较大,沿线多为山岭、沟塘、农田及荒地等。
根据前期向建设方汇报结果,确定该路的道路红线宽为10米,道路断面形式为:
×2+×2=10米。
平纵线形设计技术要点
根据前期向建设方汇报结果,本次设计佛山路,南起石长路,向北东转至龙泉古寺,,且在道路K0+。
平面设计
根据肥东县桥头集镇总体规划(2008-2020)的要求,佛山路为通往龙泉古寺的景观道路,在道路K0+,道路基本呈南北、东西走向。道路全线选线时考虑该景点景观特点,避让原道路两侧的古树,本着少征地为原则,充分利用原道路线形。设计起点为桥头集镇X026的石长路,桩号为K0+000,设计终点龙泉古寺,桩号为K1+。
纵断面设计
佛山路为景观道路,设计时速为20Km/h。纵断面设计主要依据景观道路设计规范标准。纵断面设计避免道路线形完全随地形起伏不定而琐碎不堪,并与平面线形相协调。
纵断面设计标高:以道路中心线为纵断面设计点。
本次设计按设计时速为20km/h标准设计,并尽可能采用高值。
纵断面设计在依据设计规范的前提下,其设计纵向控制因素主要有:
衔接现有道路石长路及终点龙泉古寺高程;
结合道路两侧地形;
满足排水要求;
考虑道路的纵坡线形景观。
根据地质报告,,。清表后:
总填方:,总挖方:;少土:;
与现状道路衔接处高程以及位置为根据测量资料得出,施工前应校核其高程及平面位置,如与设计不符,及时通知设计单位调整。
设计横断面及地面排水的配合关系
佛山路道路红线宽为10米,设计时速20km/h,考虑到道路地势,为利于道路排水,在设有道路横坡的情况下,土路肩两侧各设置矩形边沟及梯形边沟以利于道路纵向排水。
根据前期汇报结果并经建设及规划确认,佛山路路幅为:×2+×2=10米。%,%。
路基、路面、挡墙及涵洞等工程设计
路基设计及边沟、边坡特殊设计
路基设计原则
路基必须密实、均匀、稳定。
路槽底面土基设计回弹模量值宜大于或等于40Mpa。
路基设计应因地制宜,合理利用当地材料与工业废料。
对特殊地质、水文条件的路基,应结合当地经验按有关规范设计。
本工程路基防护设计与水土保持、环境保护相结合,遵循“因地制宜、就地取材、以防为主、防治结合”的设计原则,综合考虑安全、美观、经济、实用和沿线地质水文条件等因素,保证边坡防护安全。同时配合道路的景观设计,沿线道路不设挡土墙,均为植草边坡防护,填方边坡1:,挖方边坡均为