文档介绍：开发区汽车零配件产业集群发展报告
“十二五”以来,汽车零配件产业作为我区三大主导产业之一,在宏观、微观经济形势复杂多变的大背景下,依托龙头企业带动,不断加快产业结构调整和转型升级步伐,市场竞争力进一步提升,总体平稳较快发展。
一、产业集群发展现状
(一) 运行概况
汽车零配件产业是嘉兴经济技术开发区发展历史最为悠久的
产业之一,主要分布在东北工业区。从1996年韩泰轮胎有限公司在我区投资办厂伊始,至今已走过了17个年头,逐渐成长为我区工业经济中颇具特色和活力的优势主导产业,并初步形成了以制胎橡胶、成品轮胎、轮胎测量设备、轮胎加工机械、轮胎钢帘线、车用电子装置、车用紧固件、汽车减震器、汽车模具、汽车后视镜等相关产品为代表的汽配产业链,构筑了我区工业经济的基石。
20112012年,全区规上16家汽配企业完成工业总产值XX亿元,主营业务收入XX亿元,出口交货值XX亿元,实现利税XX亿元,其中利润XX亿元。作为五大主导产业中的第一大产业,2012年汽配产业的工业产值、%、%%,、。在2011、2012连续两年宏观经济大环境不佳的大背景下,我区汽配企业的产能发挥相对充分,整体运行表现良好。
2013年,我区共有规上汽配企业17家,从业人数10396人,全行业在2012年较高基数及国内汽车销售增长趋缓等因素影响下,发展速度有所放缓,产量与销售均低于预期,但相较于我区其他产业仍显示出强劲的盈利能力。,%;,%。17家规上汽配产业的亩均税收为XX万元/亩,全员劳动生产率为XX万元/人,均超过全区规上工业平均水平。
2014年一季度,我区汽配产业发展继续呈现出趋稳向好势头,,%;,%;,%;,%。因龙头企业韩泰轮胎受发展空间限制增幅较低影响,产业的产值增速略低于全区平均水平,但是该产业的产能发挥、盈利能力明显好于其他产业,%;产业各项经济指标也在去年同期基础上均有所增长,但今年汽配产业发展运行中的不确定因素依然较多,持续向好的发展趋势能否延续有待关注。
(二) 2013年度产业运行特征
1、产业盈利能力较为突出
近年来,我区汽车零配件产业规模不断扩大,呈现出稳步发展态势,不仅支撑了全区工业经济平稳增长,更为全区产业整体转型升级作出重要贡献。利润占比突出体现在两个方面:一是产业利润总额占比突出。2013年,全区汽车零配件产业产值、%、%%,17家汽配企业总利润超全区五成,表现出较强的盈利能力。二是龙头企业利润占比突出。2013年,,%。,%。
2、龙头企业支撑作用明显
韩泰轮胎作为我区最大的汽配企业,主要产品为橡胶制成的子午线轮胎,近年来企业不断加大研发和技改投入,产品附加值明显提升,现已成为一汽奥迪、上海大众、一汽大众、上海通用、北京现代、广州本田等40个汽车整车生产厂家的配套企业。目前,韩泰轮胎提供就业岗位3847个,%;共带动区内8家相关规上企业形成一定产业链,包括晓星化纤、东方钢帘线、大禾产机等。2013年,,,产业支撑作用显著,形成了较好的龙头企业带动效应。
2013年,在国际市场需求萎缩、人民币持续升值以及贸易保护主义抬头等大背景下,我区整个外贸出口形势严峻。受其影响,我区汽配产业出口比重也出现小幅下滑。,%;%,。17家汽配企业中涉及出口企业12家,其中亿元以上企业出口比重下降尤为明显,产业龙头韩泰轮胎、东方钢帘线、%、%%。
围您身边免费贴心的专家绕打造优势产业集群,依托汽配重点项目,2013年产业固定资产投资保持了快速增长。2013年,全区汽配产业续建项目8个,新建项目10个,全年累计完