文档介绍：浅议连续刚构桥梁施工阶段质量控制
摘要:当前,随着我国对基础建设投入力度逐渐加大,使得我国高速公路建设迎来高速的发展。而桥梁作为高速公路中的重要组成部分,有些在施工质量上却存在一些问题经常引起事故发生。在目前的高速公路建设当中,连续刚构桥梁因造价较低、跨越能力大等优点而被普遍应用。本文以连续刚构桥梁施工阶段质量控制为研究对象,并对施工准备阶段和施工过程质量影响因素进行了分析。
关键词:连续刚构桥梁施工阶段质量控制
高速公路作为国家的重要基础设施,在国民经济发展中具有举足轻重的地位。就是在球金融危机不断向实体经济蔓延,国家仍把加快高速公路建设摆上更加突出的位置,以扩大内需来保持经济增长。在2008年仅湖南省就投资 亿元来支持高速公路建设,这也是中部崛起征程上的一次大跨越。而桥梁建设作为高速公路中的重要组成部分也随之得到了快速快展,但有些桥梁工程质量依然存在着不少问题,为避免不必要的经济损失和人生危害,有必要对桥梁质量进行控制,特别是施工阶段的质量控制。
一、 连续刚构桥梁内涵和施工方法
随着桥梁建设的发展,多伸缩缝的 t 型刚构结构体系已不能很好满足要求,存在后期下挠较大和形成不甚平顺等弱点。而采用连续梁虽然有利于行车,但需设大吨位盆式支座和梁墩临时固结和转换体系,养护工作量大和费用较高。采用悬臂法施工的大跨度连续刚构桥梁集 t 形刚构和连续梁的优点于一身,在80年代后得到迅速发展。连续刚构桥梁不仅可多跨相连,一联内无伸缩缝,而且行车更加舒适,在桥墩的厚度上也较 t 形刚构大大减小,节省了材料用量。由于连续刚构受力和使用上的优点,连续刚构桥适合于大跨度、高墩的桥型,不适合建设桥墩较矮桥型。近年来,我国相继修建了如广东洛溪大桥、虎门辅航道桥等著名的 pc 连续刚构桥, 标志着我国大跨径 pc 连续刚构桥型技术已居世界先进水平。正确的桥梁施工方法是项目进度、质量、成本实现和施工过程的安全的保证,也是确保施工过程的安全的保证。连续刚构桥梁采用的方法有以下两种:
(一)支架施工法
早期的pc 连续刚构桥跨大都采用搭设支架就地浇筑施工。该方法也适用于桥面离地面不是很高、桥梁处于旱地的桥梁建设,如位于天津市的二跨津塘公路刚构桥,该桥就处于旱地,而且桥下离地面净高 6—7 米,采用满堂支架法施工方法取得了较好的效果。
(二)悬臂施工法
此方法包括挂篮悬臂施工法、移动悬吊模架悬臂两种施工法。1、移动悬吊模架悬臂施工法:施工设备均由一个置于梁顶的桁架承受,用已完成的梁体和桥墩桁架来承受支架或支柱传出的荷载,减小主梁悬浇的弯矩和剪力,其经济跨径为 70—90m。这种方法不但改善了桥墩受力状况,而且设计方便还可以节省桥梁主体结构的材料用量,减少节段长度和设备周转循环次数,加快了施工进度。
2、挂篮悬臂施工法:此施工方法是将一个锚固悬挂在已施工的前端梁段上,并通过能沿梁顶滑动或滚动,在挂篮上可进行下一梁段的施工灌浆等作业。而且当节段的循环完成后,挂篮即向前移动固定后来进行下一节段的悬臂灌注工作。桁架式、斜拉式、型钢式及混合式是挂篮按构造的四种形式,其中斜拉式包含三角斜拉式和预应力斜拉式,桁架式又包含平弦无平衡重式、弓弦式、菱形等。
二、连续刚构桥梁施工准备阶段质量控制
(一)建立高水平施工队伍
目前很多施工队伍技术人员基本都来自农村的剩