文档介绍：航头中心镇环城路北段建设工程施工组织设计
一、技术标标书总说明
1编制依据
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、上海市的设计及施工规程、规范,工程质量验收标准及有关的建设工程规定;工程施工图中的设计说明。
、技术装备和施工管理能力。
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2编制原则
、政策、法规,贯彻执行各项技术标准、技术规范。
、保证重点、统筹安排,确保工期的严肃性。
、交叉、流水作业,组织不间断施工,力求均衡生产。
,加强管理,保证质量、保证安全、保证工期、保护环境。
、依靠科技、以人为本、重视环保。
,采用先进施工方法和工艺,组织快速施工。
,实施动态管理,节约用地、节约能源、降低工程成本。
,搞好文明施工。
,保证各项工程的施工过程与设计意图相符,
以达到预期的施组目标。
3编制范围
本次投标范围为航头中心镇环城路北段建设工程中所有的桥梁、道路、排水管道及附属工程,以及相关的临时设施等。
4工程概况
航头中心镇环城路北段位于南汇区航头镇方窑村、许冯村,东接沪南公路,西侧与杨高南路延伸段(规划)相连,其间共与干一路(规划)、干二路(规划)等八条规划道路相交,是航头镇最主要的一条商业街;,全线共有9个交叉口及一座桥梁。
本工程场地范围内,地形比较平坦,沿线主要为乡村道路、民居、工厂、河流及农田等。浅部(地表以下15m范围内)地层无层状砂质粉土分布,可不考虑地震液化可能性。,对混凝土一般无腐蚀性。
本工程三通一平由建设单位负责完成,施工用水、用电接至施工现场某一、二点并包括变压器及总表设施。
航头中心镇环城路北段按城市次干道Ⅱ级标准设计,设计车速为40km/h;路面结构荷载:BZZ-100型标准车。
1)平面设计
本工程道路平面线形及路线走向均按有关部门确定的规划红线实施。本工程共有两个折点,分别为干一路、干二路的交点。
2)纵断面设计
道路纵断面设计在满足设计规范中计算行车速度要求的前提下,主要控制点分别为与沪南公路机动车道边线的交点及一号桥的中心点,、,全线共设置4个竖曲线,最小竖曲线半径为2000m。
3)横断面设计
本工程的具体横断面布置如下:
(人行道)+(非机动车道)+(机动车道)+(非机动车道)+(人行道);
设置港湾式停靠站处,机动车道放宽3米,并设置1米机非分隔带,非机动车道同步外延,宽度不变,人行道外侧边线不变,。
环岛处横断面形式为:
(机动车道)+(非机动车道)+(人行道);
路面横坡设计如下:
行车道 %(修正三次抛物线路拱)
人行道 %(直线坡)
4)路面结构设计
(1)本设计采用沥青混凝土面层,具体结构如下:
4CM细粒式沥青混凝土(LH-151)
8CM粗粒式沥青混凝土(LH-351)
40CM粉煤灰三渣
15CM石砂
总计厚度67CM。(Ⅰ型标准车),沥青面层顶面设计弯沉Ⅰ(Ⅰ型标准车)。
5)人行道结构设计
8CM彩色人行道板
3CM水泥砂浆
10CMC20混凝土
10CM碎石
同时考虑设置残疾人导盲板及交叉口处的缘石坡道。
采用先张法预应力混凝土空心板梁,打入方桩基础。
管径
管材
接口方式
止水材料
管道基座
Ф300~Ф400
UPVC加筋管(开槽)
承插式
“T”型橡胶圈
砾石砂基础,中粗砂坞膀至管外顶;Ф225雨水连管采用砂基础
Ф600
钢筋混凝土管(开槽)
承插式
“O”型橡胶圈
砾石砂基础,中粗砂坞膀至管外顶
序号
工程名称
单位
数量
备注
1
挖淤泥
m3
12514
2
土方填筑
m3
37542
3
沥青混凝土路面
m2
62570
4
侧平石
M
5592
5
彩色人行道板
m2
2956
本标段排水管道工程包括:Ф300~Ф400UPVC污水管