文档介绍：目录
一、编制依据 3
主要规程、规范,参考手册 3
二、工程概况 3
三、施工部署 3
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四、构造要求及技术措施 4
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8
8
9
六、劳动力及机具配备 9
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10
七、质量保证体系 10
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11
质量保证注意事项 12
八、安全施工技术措施 12
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13
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九、文明施工要求 14
十、满堂脚手架计算书 16
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18
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一、编制依据
主要规程、规范,参考手册
《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ 130-2001,2002年版)
《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ 80-91)
《建筑施工安全检查标准》(JGJ 59-99)
《建筑工程施工质量验收统一标准》
《建筑施工手册》
《简明施工计算手册》
《实用建筑施工安全手册》
二、工程概况
序号
项目
内容
1
工程名称
杭甬客运专线余慈站站房
2
工程地址
余姚
3
建设单位
杭甬铁路客运专线有限责任公司
4
设计单位
中建(北京)国际设计顾问有限公司
5
监理单位
武汉桥梁建筑工程监理有限公司杭甬客运专线11标总站
6
监督单位
铁路部工程质量安全监督总站上海监督站
7
施工单位
浙江宝业建设集团有限公司
三、施工部署
安全生产、文明施工是企业生存与发展的前提条件,是达到“杜绝死亡、重伤及消防、机械事故,年轻伤频率控制在5‰以内”安全生产目标的必然保障,也是我项目部创建“安全文明工地”的根本要求。为此项目经理部成立以现场经理为组长的安全防护领导小组,其机构组成、人员编制及责任分工如下:
组长:李国庆(项目经理)——负责协调工作
副组长:张伟刚(项目负责人)——现场施工总指挥
林荣木(技术负责人)——技术指导
组员: 金波、裘飞江、李江——现场协调
夏尧兴(安全员)——现场施工指挥、质量检查
四、构造要求及技术措施
首先进行搭设场地的平整、夯实工作,从建筑物主体向外围3-5‰找坡。回填土夯实后,上面铺设厚10cm的混凝土面层,之后在浇筑好的混凝土上放置钢底座,钢底座上放置立杆,之后按设计的立杆间距进行放线定位,铺设木脚手板要平稳,不得悬空。
,设置一排水沟,在最低点,设置积水坑,水流入坑内,用潜水泵将水排出,排水沟坡度为3-5‰。
立杆
。
立杆接头采用对接扣件连接,立杆与大横杆采用直角扣件连接。接头交错布置,两个相邻立柱接头避免出现在同步同跨内,并在高度方向错开的距离不小于50cm;各接头中心距主节点的距离不大于60cm。
纵向水平杆搭设应符合下列规定:
;
;
横向水平杆搭设应符合下列规定:
;
纵、横向扫地杆
纵向扫地杆采用直角扣件固定在距底座下皮20cm处的立柱上,横向扫地杆则用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立柱上。
剪刀撑
本脚手架采用剪刀撑与横向斜撑相结合的方式,随立柱、纵横向水平杆同步搭设,用通长剪刀撑沿架高连续布置。
剪刀撑每6步4跨设置一道,斜杆与地面的夹角在45°~60°之间。斜杆相交点处于同一条直线上,并沿架高连续布置。剪刀撑的一根斜杆扣在立柱上,另一根斜杆扣在小横杆伸出的端头上,两端分别用旋转扣件固定,在其中间增加2至4个扣结点。所有固定点距主节点距离不大于15cm。最下部的斜杆与立杆的连接点距地面的高度控制在30cm内。
剪刀撑的杆件连接采用搭接,其搭接长度≥100cm,并用不少于2个