文档介绍：中国民用航空学院硕士学位论文航材库存需求预测与优化姓名:姜柏松申请学位级别:硕士专业:航空宇航推进理论与工程指导教师:孙春林20040105摘要维修成本控制是当前我国民航关注的熟点问题,维修的成本结构主要包括工时费用和航材费用,而航材费用又占主要部分。这其中的很大一部分没有得到充材积压的原因十分复杂,有原来计划经济体制遗留的问题,也有企业经营决策原因。总之,航材供应是一项复杂的系统工程,而缺乏科学有效的航材需求的预测方法及优化方法是其中的主要原因之一。航材备件的短缺与积压问题正日益困扰着正在发展的我国民航业。厦门航空航材部门正是基于这种考虑和我们合作开发航材控制系统。论文课题直接来源于给厦门航空公司开发的航材库存控制系统,而我主要负责航材需求的预测方法航材系统是由众多航材备件组成的。其中,按其使用特点可以分为消耗件和周转件,另外还有化工用品。在航材预测上,要根据消耗件和周转件的不同特点用不同的预测模型进行需求预测。本文针对机队不同使用期航材备件的特点,将泊松过程、更新过程、排队论等几种不同方法应用于航材故障模型,对备件需在保证机队以一定的保障率运行的前提下,不同的备件储备量可能造成总费用的差异很大,这个问题可以抽象为一个优化问题。而现行用的优化模型基本上都是以串、并联系统优化模型为基础的,与民航的实际情况差异很大。所以本文在民航对航材系统的基本要求出发构造了新的航材系统优化模型。针对厦门航空公司的实际要求,我们开发了实际可用的航材控制预测系统。我主要开发了随机预测与总体优化部分的内部算法。相信本文及据此开发的系统关键词:航材,预测模型,系统优化,优化模型,可靠性分的利用,造成了资金的积压,严重的阻碍了航空公司的高效运转。我国民航航及优化算法。求量进行预测。有效预测单种备件需求量的情况下,还不能完全解决系统费用最低的问题。会对航空公司的航材控制带来收益。中国民用航空学院硕士学位论文瑆,痆篠琒中国民用航空学院硕士学位论文琈...琣琒..,.¨,琣甌現,琑.,研究生签名:址导师签名:纽日期:趔鲤窆彩研究生签名:兰数扭日期:芝竺二兰州研究生签名:磊捡酞导师签名:中国民用航空学院学位论文独创性声明中国民用航空学院学位论文使用授权声明本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得中国民用航空学院或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我~同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明的内容和纸质论文的内容相一致。除在保密期内的保密论文外,允许论文被查阅和借阅,并表示了谢意。中国民用航空学院、中国科学技术信息研究所、国家图书馆有权保鳍本人所送交学位论文的复印件和电子文档,可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。本人电子文档可以公布ǹ论文的全部或部分内容。论文的公布ǹ授权中国民用航空学院研究生邦办理。一——第一章绪论研究背景和意义锟训┷又侠级楸ぶ骼急けほ随着国民经济多年稳定高速的增长,社会财富和人民生活水平有了长足的进步。以此为基础,民航业在国民经济中的地位也日益显现。同时随着中国民航的发展,航线和机队规模越来越大型化、复杂化,控制机队的运行成本成了目益突出的问题。而维修成本占了整个机队运行成本的重要部分。因此,维修成本控制是当前我国民航关注的热点问题,维修的成本结构主要包括工时费用和航材费用,而航材费用又占主要部分。所以控制维修成本的关键是航材控制。我国各大航空公司在航材管理方面缺乏主动性,因此院合作,立题研究控制航材成本的有效对策,并开发有效实用的航材控制系统。航材储备问题一直是困绕我国民航企业的一块心病。为保证航班的正常运行,各航空公司购买了大量航材备件,这些航材备件占用了大量资金,然而,这些备件有的直到计,全国航材占用的资金有约为二百亿元,每架飞机占有的航材成本比国外高倍。这其中的很大一部分没有得到充分的利用,造成了资金的积压,严重的阻碍了航空公司的高效运转。在加入慕裉欤曳趴矶怨夂娇展镜南拗疲ǖ贾戮赫泳纾单位运输收入减少,这就使航空公司更加关注运输成本的降低;再加上航空公司权力的要求航空公司改变航材的结构、数量、管理方式。因此航材备件的库存问题显得日益突出。随着我国民航业的发展,以及国际竞争的激化,优化航材储备,在减少库存量、降低库存备件占用资金的同时提高保障率,这个问题的解决已迫在眉睫。我国民航航材积压的原因十分复杂,有原来计划经济体制遗留的问题,也有企业经营决策原因,涉及机队规划、机型配置、机队配置、机队规模、航线结构,维修资源配置、维修体制、维修能力等;有维修生产运行各环节包括:工程管理、可靠性管理、质涉及到航材的计划、订购、送修、验收、索赔、库房、调拨、调节、以及