文档介绍：中国民用航空学院
硕士学位论文
航空高速直流电机的机械特性测试与控制
姓名:赵华
申请学位级别:硕士
专业:导航、制导与控制
指导教师:刘荣林
20040215
摘要、用小波变换和小波包分析理论对采集的数据进行了处理,消除了噪声,滤除了直流分量,提取了有用信息,最终获得了电机的机械特性曲线。目前,在国内的航空维修中,剥于像航空电机等的航空部件的维修和标定提出了更针对直流电机存运行时具有的换向特性,我们从这一特性入手,采用数据采集卡采集电枢电流的高频脉动信号,根据该高频脉动信号的频率与电机转速的关系获得电机的在本课题中所做的主要工作如下:、根据数据采集卡和霍尔传感器的特点,设计了三套外部数据采集电路,并对所设计的三套电路进行了仿真,通过对比选择了最优的电路作为实验时使用的电路。、根据数据采集卡的特点,用镅陨杓屏耸莶杉绦颍貌檠绞莶杉法成功的实现了数掘的采集,用文件的形式把采集的数据完好的保存了下来,为下一步的数据分析奠定了基础。本课题的研究成果能够提高电机测试和标定的效率,节约民航维修的时间,为民航增创了效益。关键词:直流电机换向原理数据采集小波变换高的要求,要求有更高效更方便简易的设备和方法,针对这~需求,我查阅了大量的文献,在这一方面做了相应的探索和研究。转速信息,进而获得电机的机械特性,以此来对电机进行测试和标定。中国民用航窄学院硕学位论文
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研究生签名:刍垒堡研究生签名:盈邑堡日期:迎雏兰:空导师签名:碰爱盘日期:中国民用航空学院学位论文独创性声明中国民用航空学院学位论文使用授权声明中国民用航空学院、中国科学技术信息研究所、国家图书馆有权保留本人所送交学位论文的复印件和电子文档,可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。本人电子国民用航空学院研究生部办理。本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及驭得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确文档的内容和纸质论文的内容相一致。除在保密期内的保密论文外,允许论文被查阅和或撰写过的研究成果,也不包含为获得中陶民用航空学院或其它教育机构的学位或证书的说明并表示了谢意。借阅,可以公布ǹ论文的全部或部分内容。论文的公布ǹ授权中
第一章引言永磁直流电机机械特性测试的现状及发展趋势课题的来源、背景及选题意义永磁直流电机机械特性测试的现状需求,笔者做了相应的探索和研究,并成功的克服了探索和研究过程中出现的许多问题,得到了较好的实验结果。本课题的意义在于,它能够适应机场维修高效安全的要求,缩短了航空电机的维修时间,提高了工作效率,为民航系统带来更多的经济效益,为我国由民航大国向民航强国而做出了自己的贡献。电机的机械特性是电机的重要特性参数之一。因此,在电机中对机械特性本文所做的课题《航空高速直流电机的机械特性测试与控制》是由中国民航总局教育研究基金资助的,由笔者的导师刘荣林副教授与北方航空公司合作的一个科研项目。随着人民生活水平的不断提高,人们对生活的质量也提出了更高的要求。火车向更为快捷、方便和舒适的民航飞机发展。这一点从近几年民航运量不断七上就可以看出来了。运量的不断上升对民航飞机的常维护提出了更高的要求,要求民航航务维修人员提高效率。在飞机上广泛使用的永磁直流电动机也出现了同样的问题。目前,在国内的航空维修中,对电机等航空部件的维修也提出了更高的要求,要求有更简易更高效的维修方法和维修设备,针对这一的准确和自动测量,不仅对测试结果的分析、质量检验、新产品鉴定、技术革新成果的考核、生产过程的自动控制等均极为重要,而且对研究电机动态过程求取最佳运行状态也十分重要。电机的转速转矩特性测试设备和测试方法种类很多,就一般中小型电机来在3鲂蟹矫妫乇鹗侵谐ね境鲂校嗣橇薪煌ü
目前,在中小型电动机的转矩测试中,上面四类的前三类主要是用来测量电机的静态转矩和稳态转矩,第四类主要用来测试电动机的动态转矩转速特测功机是根据作用力和反作用力平衡的原理设计的,它属于测试种类中的唷D壳埃褂玫牟夤饕S校夯挡夤⑽辛鞑夤⒋欧鄄夤和电机测功机四种。这四种测功机在使用时,对测试条件要求较高,比如不能有太大的振动,电动机的中轴线必须与测功机的中轴线对齐等等。此外,测功电信号的相位差角的测量,就可以获得该电动机的转矩。为了确保测量的精度说,大致可归纳为以下四类:情况变化来反映转矩大小,它可用于测量稳态及动态转矩。⒂貌饬康缁承┑缌康姆椒ɡ慈范ū徊庾>亍⒏葑>厥棺W硬铀俣鹊脑砝床馊。荒苡糜诓饬考铀俣茸在中小型电动机的