文档介绍：路桥施工管理中常见问题及应对措施探讨
【摘要】我国现在的公路建设的速度高速提升,而且桥梁数量、公路的通车里程也是节节攀升。对于道路桥梁施工的管理中的一些问题,比如严谨有序、节能降耗、有法可依、劳资双方的和谐,在国家基础设施建设的成果与否上有十分重要的位置。本文分析了道路桥梁的施工中存在并容易出现的问题,并在进度、技术质量、对项目安全的有效控制等方面建立安全管理措施,以此来完善质量保证体系,保障施工的安全环境,做好质量控制的管理工作。
【关键词】路桥施工施工管理问题解决措施
1. 引言
我国经济现在不断高速发展,道路桥梁的建设在我国的经济建设中占有着越来越重要的地位,所以,我们要正视在路桥施工中出现的问题,对于施工中的使用材料要合理利用,要坚持安全施工的原则,严格按照国家现行的施工规范来施工,按照国家批准的技术标准来要求自己,对于施工的劳资双方要建立一种和谐的关系,运用多方面的因素来保障道路桥梁施工这一规模宏大的工程的质量和安全。
(1)对于调拱调坡层的施工,要重视其质量。在这一层施工的时候,要抓好它的各个材料的规格、级配及配合比,以此来保证这一层的有效宽度背的压实度和平整度,这一问题,是基层施工质量问题的基础[1]。
(2)对于基层施工,要重视结构层的质量。在碾压中严格把握好松铺厚度,来减少基层成型,在初压后要进行人工整修,尤其是加强基层边缘的立模处的压实度,采用振动夯、工人锤、分层夯实的方法来应对因为特殊情况导致的碾压不到位。
(3)对于基层,要注意加强养护。在基层的施工完成后,可以使用麻袋进行养护,也可以使用喷洒沥青乳液的方法来进行保护。如果不能封闭交通,要限制重型车的通行,重型车的车速不应超过20Km/h,与此同时,还要注意其他交通设施可能对基层造成的损坏。如果出现车槽的松散,要使用相同材料来修补压实,并且,禁止使用松散粒料来填补。
(4)对于基层的平整,要严格控制。在面层铺筑之前要用3M直尺来对基层进行平整对的检测,对于平整度差而且大的路段要进行整平。在面层摊铺钱要认真的清扫基层表面,来确保基层的表面的整洁,若有泥土要采用压力水来冲洗干净,若基层表面有局部下封层脱落的现象,要经脱落处的基层表面清洗干净,然后补洒头层沥青或者做下封层,面层铺筑前收到了如表面滴落水泥的污染时要及时清除,来确保面层的平整度[1]。
施工中裂缝的形成
裂缝是混凝土施工中最常见的病害之一。裂缝的出现,会使混凝土的强度下降,承载力减弱,若果有持续的受力作用,则其结果将更为严重,并且会造成很严重的经济所示。不过如果裂缝小于标准的要求的极限,则一般不会对工程结构的承载能力、耐久性和功能性造成影响。混凝土出现裂缝的原因主要有一下几种情况:
(1)混凝土的原材料的质量差:①水泥因放置时间过长或标号低,导致水泥受潮或变性而出现性能低下。②混凝土的骨料品种的质量差,为了降低成本而对骨料就近采挖,没有经过检验就用与施工。
(2)在施工过程中,对混凝土的配比不规范,单凭经验而没有按照标准规定来对其进行配比操作。
在浇注灌浆的过程中,对混凝土的振捣不足或过猛,会使混凝土的结构整体上不均匀,使局部骨料沉塌,混凝土干膜后会出现蜂窝、麻面状的现象。
(1)混凝土浇