文档介绍：张家界至花垣高速公路14标段
施
工
组
织
设
计
表1 施工组织设计的文字说明
目录
第一部分工程概况
第二部分设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工
现场的方法
第三部分主要工程项目的施工方案、施工方法
第四部分各分项工程的施工顺序
第五部分确保工程质量和工期的措施
第六部分重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及其措施
第七部分冬季和雨季的施工安排
第八部分质量、安全保证体系
第九部分其他应说明的事项
表1 施工组织设计文字说明
本施工组织设计是根据业主颁发的湖南省张家界至花垣高速公路项目土建工程第14合同段招标文件、工程概况、设计图纸、补遗书等文件,经现场考察,本着确保工程质量优良,加强科学管理的前提下,组织连续均衡生产,缩短施工工期,并结合我公司具体情况来编制的。若我公司有幸中标,将在开工前,再进行优化组织设计,报请业主监理工程师审批。
第一部分工程概况
一、工程基本情况
(一)地理位置
1、张花高速公路地处湘西北,位于张家界市和湘西自治州境内,起于张家界,与常张高速公路相接,终于湘西自治州的花垣县,与吉茶高速公路相连,途经张家界永定区、永顺、保靖、花垣三县。。
项目路线起于张家界市阳湖坪镇,顺接常张高速公路,经吉首大学边缘,跨省道S306、张清公路及省道S228,经三家馆、在鸭坪跨澧水、到达青平、经羊峰,,到抚志,再于海螺电站上游约1公里跨越猛洞河,经泽家以南,沿钟灵山工业园边缘,跨酉水,绕过保靖县城东南梅花乡规划区,沿国道G209布线到复兴镇跨花垣河,沿花垣规划区西面边缘经卡地至排楼,与吉茶高速相接。
2、第14合同段起止桩号K51+000~K57+900,。
(二)地形、地貌
本勘察区以侵蚀型构造地貌为主,主要表现为丘陵、低山形态,路线走廊带受岩性、构造控制显著,地形起伏较大。可溶性岩石地区地表多具喀斯特地貌特征,分布有大型岩溶漏斗、落水洞、大型溶洞等岩溶形态。山间及山前台地、谷地等低洼处地面高程一般介于160~300m,丘陵、低山等山体地面高程介于300~800m,地面横坡一般介于5°—50°,局部地段坡体近直立分布。
(三)气候、水文
项目本区属亚热带季风湿润气候区,四季分明、雨量充沛,~℃,℃,最低气温-℃;年平均降雨量1169mm,降水集中在4~8月,占全年降水量的60%以上,雨量集中,暴雨对路基边坡有影响。
本项目区域水系比较发育,分属于长江流域的澧水水系及支流茅溪河和沅水水系及支流施河、猛洞河、酉水河、花垣河。
二、主要工程量
主线长度:。
2、路基土石方:挖土方(包括借土开挖) m3,
挖除非适用材料(包括淤泥) m3
桥梁台背、通涵台背回填96944m3
3、路面工程: 3~%水泥稳定碎石底基层162784 m2
4、桥梁工程:(1)主线:
(2)互通式立交:156m/1座
5、通道、涵洞工程:,,,。
6、防护、排水工程:、排水沟、截水沟、
砼边沟、排水沟、 m3 ,PVC管渗沟、路堑坡体排水:,浆砌片(块)石挡土墙、,钢筋砼挡土墙、,,播种草籽、三维网植草7721m2
三、工程特点
1、本合同段线路长,工程量大,施工任务艰巨。施工时要合理施工组织设计、优化现场施工方案,解决好路基土石方与桥涵构造物施工过程中的相互干扰及相互衔接问题,掌握好整个工程项目关键线路的控制,确保整个工程项目在合同期内如期完成。
2、排水防护不可忽视,环境保护尤其重要。本合同段沿线植被茂盛,自然环境优美且雨量充沛又多暴雨,雨季常有滑坡发生。一旦路基开挖植被清除,排水防护不可忽视,特别是大面积土地的征用后土地的复耕是保障当地百姓利益的重要之举,所以路基的防护及排水工程质量至关重要,另外保护自然环境,防止水土流失,减少环境污染,是建设部门向施工单位提出的要求,取、弃土场施工完后的植草绿化,我们必须予以足够重视。
第二部分设备、人员动员周期和设备、人员、
材料运到施工现场的方法
一、投入本工程的主要设备及仪器
以满足工程需要为前提,按资格预审申请文件中表(4)《拟投入本合同工程的主要施工设备表》的数量保证投入,按施工顺序到达现场,不拖延、短缺