文档介绍：填方路基拼接施工方案
一编制依据
1. 国家、交通主管部门发布的与工地建设、公路工程相关的文件、标准、规范、规程和指南。
2. 河北省颁布施行的有关施工管理的文件规定。
3. 行业内通行的先进施工工艺和管理办法。
4. 河北省交通运输厅《河北省高速公路施工标准化管理指南》。
5. 河北省交通运输厅高速公路管理局《河北省高速公路标准化施工手册范本》。
二工程概况
项目范围:
(K360+935---K383+000),主线做加宽处理。
沿线自然地理情况:
地形、地貌:
该路线经过区位于河北省中南部,属华北平原的西部边缘带,居太行山主峰约50~60㎞。属太行山前冲积平原,局部路段地势略高。沿线地势自东北向西南逐步升高,但起伏极小,绝对高程在36
~75m之间。沿线所经地区地势平坦,村镇密集。项目区为冲积平原区,整体地形简单,地貌类型单一。
气象情况:
本项目沿线地处中纬度欧亚大陆东缘,属于暖温带大陆性季风气候。
℃,一月平均气温-℃,~℃,℃,℃~℃。极端最低气温-℃,℃。,雨量多集中在七、八月份。年日照2447~2871小时。无霜期165~210天。
设计标准
1、设计车速:主线为120Km/h。
2、设计荷载:公路-I级。
3、路基宽度:扩建后主线标准路基宽度为42米。
项目主要工程数量
1、清理与掘除㎡。
2、路基挖方m3。
3、路基填方m3。结构物台背填筑(石灰土) m3。
4、上下路床掺灰处理m3。
5、路基防护:挖基土方m3、浆砌片石基础 m3、
C20预制砼 m3、植草㎡。
6、泄水槽:挖基土方m3、浆砌片石基础m3、
C20现浇砼 m3、砂砾垫层 m3. 三、路基施工技术方案

为增加新旧路基的整体协调性,避免或减少横向错台和纵向裂缝的发生,在加宽填筑路基前,先对老路基边坡和加宽路基的基底进行30cm(垂直于坡面方向)的清坡处理,并对基底进行冲击碾压,采用压实变数为20遍,速度12~15㎞/h,验收标准按现行规范的压实度提高一个百分点验收。
五流程、三阶段
新老路堤拼接施工要求多点分段平行流水施工,确保在计划工期内完成路基拼接施工,每个施工段采取五流程、三阶段组织流水作业,确保施工进度。
1、五流程:
1)、准备:清表、修筑临时便道、临时排水设施、取土场排水和便道、拆除护坡、边沟等。
2)、基底处理:填前翻松、掺灰(根据土质情况)并压实,开挖台阶等。
3)、分层填筑:按预定的松铺厚度上土,平整压实、
4)、分层检测报验:按规定自检,检测压实度、标高、平面尺寸等,报请监理工程师抽查,合格后进行下道工序。
5)、整修:每层完成后应对路基边坡、坑槽、表层松散、剥落层进行整修,保证层间结合不留夹层。
2、三阶段:
1)、填前翻晒或排水作业阶段。
2)、掺灰(若必要时)、平整、碾压阶段。
3)、自检、报验、复检阶段。

:挖掘机、装载机、自卸车。
2. 摊铺平整设备:推土机、平地机。
3. 压实设备:振动压路机、光轮压路机、机械传动拖式压路机、胶轮压路机。
4. 特殊设备:强夯机、冲击压路机、羊角碾等。
5. 其他设备:洒水车、五铧犁、旋耕犁、砂浆拌合、运输设备等。

1)路基用地范围内的树木、灌木丛等应在清表前砍伐或移植,砍伐的树木堆放在路基用地之外,并妥善处理。
2)经过国家级自然保护区或风景区等的路段,清理场地前主动与保护区有关管理部门联系,辨别、确认国家保护的珍稀植物资源,并根据国家有关规定结合保护区管理部门进行移植等妥善处理。
3)路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少100mm~300mm内的草皮、农作物的根系和表土应予以清除,并且达到规范要求。清理的表土有序集中地堆放在弃土场内,以供土地复耕和绿化使用。场地清理完成后,全面进行填前碾压,其压实度达到设计文件规定的要求。
4)路基用地范围及取土场范围内的树根全部挖除,并将路基范围内的坑穴在清除沉积物后按要求分层填平夯实。
5)路基跨越河、塘、湖地段时,承包人采取措施修筑围堰,排除积水,清除淤泥等不适宜材料,并按设计要求的施工工艺、方案等进行填前处理。
6)对于鱼池、小河塘等地段,将水按相关要求排干,并对基底进行彻底清淤等处理,直至符合要求。
临时便道和施工排水的准备
1、临时施工便道,应保证路基、路