文档介绍：和黄·小港湾改造项目“风貌区”工程(8号地块)
抗浮锚杆施工方案
(B-01)
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二O一二年六月
1 前言
和黄·小港湾改造项目“风貌区”工程(8号地块)位于青岛市市北区,北临朝阳路,与已建成的安置区隔路相望,西隔小港一路与七号地块相邻,东起冠县路。本项目由和记黄埔地产(青岛)有限公司投资建设,青岛腾远设计事务所有限公司设计,勘察单位为山东省地矿工程勘察院青岛分院,监理单位为青岛建设监理研究有限公司咨询有限公司,青建集团股份公司总承包施工。
整个工程包括5栋低层商业建筑、一个半地下超市和一个大底盘地下室。。设计室内坪标高±=,基础底板顶相对标高-,底板(含垫层),基坑底相对标高-。本工程基础形式为独立柱基,柱基底绝对标高为-,所有抗浮锚杆位于柱基内。
抗浮锚杆964支。
锚杆形式:M1,M2,M3,M4,M5,M6,M7及M8(具体形式见图纸);
单根锚杆设计抗拔力:;
锚杆孔径:200mm
锚杆长度:;
钢筋拉杆:HRB400钢筋,规格 3φ25;
钢筋拉杆锚固长度:,每支与地面呈60度角,顶部水平,各支间呈60度角。
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青岛腾远设计事务所有限公司《车库锚杆基础平面布置图(结施-02);锚杆祥图(结施-03)》
、标准
《和记黄埔地产(青岛)有限公司青岛小港湾商住项目8号地块岩土工程勘察报告》QG2009-23》
《岩土锚杆(索)技术规程》CECS22:2005
《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002
《混凝土结构设计规范》GB50010-2002
2 施工条件
根据现场开挖情况,基坑底岩性以中风化花岗岩为主:肉红色,粗粒花岗结构,块状构造,节理发育,岩体较破碎,,内摩擦角φ值取55度,岩体与锚固体粘结强度特征值取300kPa。
3 施工工艺
工艺流程
定位放线钻机就位锚杆成孔灌注砂浆锚杆安装二次补浆
配制砂浆锚杆制作
施工测量
根据甲方提供的控制点GPS1、GPS2现场定位放线,把控制点转测到场区周围放定位轴线,锚杆定位利用定位轴线测量,孔中心钉定位钉。
成孔工艺
由于在基坑底部施工,且工期紧,我公司选用先进设备,采用CM341H履带式气动钻机进行施工。施工中钻机就位要求符合规范规程要求,必须保证水平、周正、稳固、安全、可靠,确保施工中不发生偏移、移动等,其偏差不超过规程要求。
孔位中心布置及设备就位准确度经验收方可开钻。
成孔
根据该工程的地层条件,选用风动潜孔锤钻进,钻头直径200mm,,进行钻进并排出岩粉。
钻进深度:进入中风化花岗岩约4米。
清孔
桩孔钻至设计深度后停钻,将钻头提离孔底5cm,利用空压机高压气流循环将岩粉排出,直至孔内沉渣厚度小于50mm。提钻移位,将孔口封堵防止杂物坠入,然后进行下一步施工。
成孔质量检查
根据成孔工艺流程要求,成孔结束后,由质检员和甲方监理对成孔质量进行检查验收,检查的主要内容有:孔深、孔径、孔斜、沉渣厚度等是否达到设计或规范要求,检查合格后,方可灌注M30水泥砂浆。
钢筋制作
锚杆钢筋采用3Φ25的HRB400钢筋,钢筋拉杆距孔底50mm。
沿钉长设置两排对中定位用支架,对中定位支架用Φ6钢筋制作,下料长度114mm,中心对折90度,焊于锚杆上,二排共6个定位支架。
(1)施工前应对原材料的型号、品种、规格进行检查,并检查原材料的主要技术性能是否符合设计要求。
应对钢筋、钢筋焊接、、砂材料进复试检验,合格后投入使用。
(2)大面积展开施工前应制作锚杆样板,验收合格后方可进行制作。
(3)钢筋在制作前必须平直,不得有局部弯曲;
(4)钢筋和对中支架之间焊接牢固,接触点不漏焊;严格按设计要求和规范制作。
(5)质量控制:锚孔定位偏差不大于2%,锚孔倾斜度不大于2%,钻孔深度不应小于设计长度,。锚杆施工严禁采用泥浆护壁。
砂浆配制及灌注
砂浆配合比(M30)由有资质的实验室提供,施工时应将配合比换成每盘的配合比下达执行,应严格按配合比称量,不得随意变更。
施工现场设砂浆搅