文档介绍：北京高速公路(5条)
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京津塘高速公路
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京津塘高速公路
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主要目录
京津塘高速公路概述
高速公路重要交汇点
出口列表
补充
一、概述
京津塘高速公路于1987年12月动工,1990年9月北京至天津杨村段建成通车,1991年12月杨村至宜兴埠段建成通车,1993年9月25日全线贯通。北京段限速90时速公里,北京以外全线限速时速110公里,为收费公路。
京津塘高速公路的主要路线为北京- 廊坊- 天津- 塘沽。这条高速公路与北京三、四、五和六环路、天津外环线与京沪、津蓟和唐津高速公路以及103国道和104国道互相连接。
京津塘高速公路由于属于交通主要道路,并经常由货车使用,所以路况比较差,拥堵不罕见,时速有时会比较低,交通事故时时发生。为了对付这个问题,京津两市已经同意再建两条直接连接北京和天津两市的高速公路。北京部分道路已经将限速重新向下调整到 90 km/h。
京津塘高速公路是连接北京、天津和塘沽的高速公路。。按照行政区域的分别,其中北京段35公里,(只有一个通往廊坊的出口),。全线全部控制出入口,采用立体交叉,与铁路交叉3处,与公路互通立交10处,分离式立交23处,建有大桥4座、中桥28座、小桥337座,出入口一共13个,与2条国道和4条高速公路互相连接。
中国北京经天津至塘沽的高速公路。途经南营、杨村、军粮城等地,。其中北京段35千米,,。1987年12月动工,1990年9月北京至天津杨村段建成通车,1991 年 12月杨村至宜兴埠段建成通车。全线于1994年建成。京津塘高速公路路基宽26米,分上下行4个车道, 。设计车速为120千米/小时。全线全部控制出入口, 采用立体交叉,与铁路交叉3处,与公路互通立交10处,分离式立交 23 处,建有大桥4座、中桥28座、小桥337座。沿线设有闭路电视监控系统、收费系统、照明系统、通信系统、管理与维修养护系统等,以及服务区、休息室、加油站等设施。土木工程施工实行国际公开招标,中标的联合体里中方承包95%以上合同金额,外方负责技术管理和部分路面施工。京津塘高速公路是中国利用世界银行贷款,按照国际标准设计、施工、监理的第一条跨省市、通向北京的高速公路。它的建成为首都打开了通向出海口的快速通道,促进了京津冀以及华北地区的经济发展和对外开放。
河北段
以下为自北京市市界以东南的出口
↗ 5: 廊坊
天津段
以下为自河北省省界以东南的出口
⇆ 7: (103国道交汇点) 杨村
S 徐官屯
⇆ 8: (京沪高速公路、天津外环线交汇点) 蓟县, 外环线,宜兴埠
⇆ 9: (津蓟高速公路交汇点) 芦台,天津市区
↗ 10: 大毕庄, 天津机场
S 东丽
✕ 11: 军粮城
⇆ 12: (唐津高速公路交汇点) 唐山,静海
¥ 塘沽
↗塘沽,泰达