文档介绍：中交第四公路工程局有限公司沿海高速土建
第一合同段项目经理部
CFG桩专项施工组织设计
一、工程项目简介
本标段为沿海高速公路沧州歧口至海丰段YHSG-01合同段,起讫里程为K12+375-K21+800,。
CFG桩里程
数量(米)
桩间距
K13+475.~ K13+
~
K13+~ K13+
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K13+~ K13+
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K14+~ K14+
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K15+ ~K15+
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K15+~ K15+
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K17+~ K17+
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K17+~ K17+
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K19+~ K19+
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K19+~ K19+
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K19+~ K20+
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K20+~ K20+
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K20+~ K20+
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K20+~ K20+
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总计
306149
地形地质条件:
1、地形地貌
本项目总体走向为西北至东南,地处渤海湾西岸、属华北滨海平原的组成部分,地势低洼,地表土含有较高盐份,多为盐渍土。区间洼地广布,人工渠道纵横交错,坑塘、盐场制卤区、盐池及养殖池密布,-。
2、地质构造
属于华北平原裂陷盆地区的东南部,是一个南窄北宽的新生代沉积盆地。
3、工程地质评价
地质构造相对稳定,公路所在区域为稳定区域。
二、适用范围
适于沿海高速公路沧州歧口至海丰段YHSG-01合同段(K12+375~K21+800)所有软基路基、桩基两侧、涵底、头、桥头需要进行CFG桩处理的段面。本标段共需处理的CFG桩有306149m。
三、CFG桩施工基本原理
桩基础两侧软土及软弱土深埋大于等于12m及加固深度范围内有中密状态砂土时,可采用CFG桩处理。CFG桩的骨料为碎石,掺入石屑以填充碎石间的空隙,使其级配良好。石子的粒径可取2~5cm,石屑粒径1~2cm,混合料的设计塌落度为5~7cm。CFG桩按正三角形布置,,-,桩间距由密到疏进行渐变;90天单桩承载力不小于200KN,单桩复合地基承载力不小于130KPa、140 KPa、150 KPa(、、)。
四、材料、机具要求
1、劳力机械安排
计划3个施工队,平行作业。
第一施工队:施工范围k13+496小桥、k14+341特大桥、k15+852老石碑中桥,桥头两侧。工程量:102223米。计划投入:250L内搅拌机6台,振动打拔桩锤3台,配备施工人员54人。计划工期:2009年3月20日-2009年8月25日。
第二施工队:施工范围k16+037天桥、k17+232通道,桥头两侧。
工程量:104380米。计划投入:250L内搅拌机6台,振动打拔桩锤3台,配备施工人员54人。计划工期:2009年3月20日-2009年8月31日。
第三施工队:施工范围k19+548张拒河大桥、k20+021小桥、k20+628南大港中桥,桥头两侧。工程量:99547米。计划投入:250L内搅拌机6台,振动打拔桩锤3台,配备施工人员54人。计划工期:2009年3月20日-2009年8月20日。
2、材料要求
混合料采用标准立方体抗压强度不小于15MPa,坍落度要求:泵送混合料控制在160-180mm,现场搅拌混合料控制在5~7cm。外加剂、粉煤灰,均符合《公路路基工程施工质量规范》的标准及设计要求。泵送混合料采用商品混合料,配合比为:水泥:河砂:碎石:粉煤灰:外加剂:水= ;现场搅拌混合料配合比为:水泥:河砂:碎石:粉煤灰:水= 。集料级配和最大粒径:  
水泥:普通的硅酸盐水泥(必须有厂家的检验合格证明),
粉煤灰:袋装粉煤灰,(必须有厂家的检验合格证明)
搅拌时间按普通混凝土的搅拌时间进行控制。  
2、主要机具
  螺旋钻机1台(主要参数:钻孔直径400、600mm,动力头功率45kw×2)