文档介绍：郑州铁路局职工培训
教师课堂教学备课纸
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授课班级
授课时间
出勤情况
课程名称
郑西高铁ZDJ-9道岔控制电路原理
章节课题
郑西高铁道岔控制电路室内控制电路
授课方式
理论教学
作业题数
1
教学目的
1、通过教学,使学员回顾道岔控制电路基础知识。
2、通过教学,使学员了解ZDJ-9道岔特点和单动六机控制电路。
3、通过教学,使学员掌握单动六机道岔动作顺序。
教具、挂图、
课件
幻灯片
重点与难点
重点:
1、单动六机道岔控制电路TDD组合中1DQJ和2DQJ励磁电路;
2、单动六机TDF组合中的1DQJ和2DQJ励磁电路
3、单动六机道岔动作顺序。
难点:单动六机道岔控制电路和动作顺序。
教学回顾
道岔控制电路基础知识。
说明
任课教师签名:高召明教育科长审阅签名:徐惠荣
《郑西高铁ZDJ-9道岔控制电路》教案
洛阳电务段三门峡西车间:高召明
教学目的:
1、通过教学,使学员回顾道岔控制电路基础知识。
2、通过教学,使学员了解ZDJ-9道岔特点和单动六机控制电路。
3、通过教学,使学员掌握单动六机道岔动作顺序。
重点、难点:
1、单动六机道岔控制电路TDD组合中1DQJ和2DQJ励磁电路;
2、单动六机TDF组合中的1DQJ和2DQJ励磁电路
3、单动六机道岔动作顺序。
授课内容:
一、引语部分(幻灯片1)
各位领导,随着郑西高铁开通两年多来,高铁信号设备质量不断提高,安全生产进入了有序可控状态。截止2011年年底,高铁信号设备故障不断下降,但是在进入2012年后,随着器材上道时间的延长,设备材质故障时有发生。主要集中在继电器和断相保护器方面,造成材质不良的原因是多方面的,但是作为一线车间,必须要做到在发生故障或报警信息后能够迅速查找出不良材质并进行更换,确保信号设备安全运行。通过分析和归纳总结,主要集中在道岔控制电路方面,特别是BHJ和DBQ,仅在2012年一季度,三门峡西车间管内发现并处理不良BHJ和DBQ共计6起。由于高铁ZDJ-9道岔学****资料有限,我便结合既有线的道岔控制电路和高铁道岔控制电路图纸进行综合分析,准备了本节课,来同各位领导和同事们进行交流,不到之处,诚恳希望在座各位进行更正。
(幻灯片2)
本节课主要讲解以下内容:
1、复****道岔控制电路基础知识
2、郑西高铁ZDJ-9道岔特点
3、单动六机道岔表示电路
4、单动六机道岔控制电路(重点难点)
说明:由于控制电路比较复杂,本节课主要讲解室内控制电路部分,集中在TDD和TDF组合进行详细讲解,通过讲解,使职工掌握单动六机道岔动作顺序。
5、单动六机道岔动作顺序。
6、预****了解道岔保护、切断、动作电路。
上节课回顾(幻灯片3)
在复****道岔控制电路基础知识方面,我们上节课讲述了一些内容,本节课进行重点回顾:
道岔控制电路基础知识:
1、道岔控制电路作用:按照选岔电路或人为操作的指令自动的完成转换道岔的转换任务。
2、基本联锁条件
(1)道岔在锁闭状态时(进路锁闭、区段锁闭、引导总锁闭)不能接通道岔控制电路;
(2)轨道区段有车占用时不能接通道岔控制电路;
(3)道岔控制电路一旦接通,应能保证道岔转换到底,不受上述条件限制。
(4)道岔转换完毕后,自动切