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光纤复合海底电力电缆敷设.doc

上传人:ying_zhiguo02 2015/8/28 文件大小:0 KB

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光纤复合海底电力电缆敷设.doc

文档介绍

文档介绍:光纤复合海底电力电缆敷设
摘要:光纤复合低压电缆是电网建设中的重要线缆之一。随着国家智能电网的迅猛发展,OPLC将在电网建设中得到广泛的应用。文章介绍了光纤复合电缆现场的敷设及安装工艺。
关键词:光纤复合;海底电力;电缆敷设
中图分类号: 文献标识码: A

本工程为台山核电项目的的光纤复合海底电力电缆敷设安装。,敷设起点位于大陆腰古咀竖井,终端位于大襟岛盾构竖井,隧道内采用直线形式敷设。





本工程电缆长度将近5KM,整盘电缆重约5T,电缆盘无法转动,这就需要对电缆进行退扭,因此退扭架的制作安装是本工程的关键;经过现场情况综合考虑,拟采用架子管搭设一个高14米、宽7米、长20米的斜平台作为电缆退扭架;(如上右图)

为减少电缆牵引的摩擦力,在电缆牵引的路径上布设滑轮,滑轮间距5m。为减小电缆通过拐弯处的侧压力,和确保电缆的弯曲半径,在大襟岛竖井处的地面和底部、腰古咀竖井的地面上设置弧形溜槽。
:在电缆转向处需设置弧形溜槽,溜槽有二种形式,一种为钢板弯卷制成,另一种则由多个滑轮组成,其目的为牵引施工时增加和减小摩擦力,防止电缆因弯曲半径过小导致损伤。
:采用牵引绞车牵引的方式将电缆从大陆侧牵引至岛侧。牵引绞车采用5t和8t电动绞车。5t绞车设置于腰古咀侧竖井地面,8t绞车设置在腰古咀侧竖井底部。绞车与地基预埋件或其它设施可靠固定,防止牵引电缆时因牵引绞车移动造成事故。布设完成后在电缆路径全程布放牵引钢缆(∮28mm)并与绞车联接。
:因电缆牵引长度较长,牵引力较大。采用布缆机布缆可最大程度地降低电缆头部的牵引力。本次施工分别在电缆退扭平台、陆侧竖井入口处设置一台履带布缆机。
:为使牵引拉力最小,电缆牵引作业时,在电缆下方需放置滑轮,滑轮有滚动轴承和滑动轴承二种形式。滑动轴承的滑轮竖井边缘,滚动轴承的滑轮用于布置在隧道内部。滑轮的布放间距为5米。
、安装
电缆自重、长度、以及敷设环境中存在的障碍物、地形变化、转角越多,敷设过程中电缆的牵引力和侧压力也将增大,施工难度随之提高,因此电缆敷设过程中降低阻力,控制电缆敷设时的牵引力和侧压力是本工程施工的关键问题。

电缆敷设时允许弯曲半径不小于1150mm,运行时允许弯曲半径950mm;
电缆空气中重量21t/km;导体允许最大拉力计算;
依据公式:
可以算得:导体允许最大拉力Tc=;允许侧压力计算(根据试验验证)
海缆允许侧压力Pm=20000N/m; 最大允许拖拽力(作用于铠装钢丝层)
依据公式
其中:电缆钢丝的安全系数NC=
可以算得:最大允许拖拽力P≥ kN最大的破断拉力P≥。
由上述计算参数得知,电缆敷设过程中,电缆任何一处所承受的最大侧压力不能大于20000N/m, kN,电缆敷设时弯曲半径不小于1150mm。

电缆托盘内电缆头安装防捻器与布放的牵