文档介绍：目录
工程项目概况………………………………………………….1
监理工作范围、内容、目标、依据………………………….7
监理机构的组织形式和人员配置……………………………12
项目监理机构的人员岗位职责………………………………14
监理工作程序…………………………………………………18
第六章监理工作方法与措施………………………………………43
第七章监理工作制度…………………………………………………71
第八章安全生产与文明施工监理制度………………………………95
第九章监理设施……………………………………………………103
第一章工程概况
XX路位于深圳市龙岗区XX半岛,大致呈东西走向,西接新大路,东经桔钓沙湾、杨梅坑至鹿嘴,与鹿嘴大道对接,是通往桔钓沙片区的唯一通道,㎞,-,设计车速30㎞/h。本次设计XX路是按最新法定图册对现状XX路进行升级改造,即罩面现状机动车道,加设人行道、自行车道,提升现状景观绿化,并通过利用新材料、新技术,将XX路建设成供人们休闲、观光、旅游的生态节能型城市景观休闲路。
海碓路大致为南北走向,南接XX路,往北通向深圳大运会海上运动基地七星湾分赛场,设计范围长度约780米,红线宽为14米,规划道路等级为支路。
工程名称:龙岗区XX路市政工程及XX桔钓沙片区污水管网工程
工程地点:龙岗区XX街道
建设单位:深圳市龙岗区建筑工务局
勘察单位:江苏省地质工程勘察院
设计单位:中国市政工程西南设计研究院
监理单位:深圳市XX建设工程顾问有限公司
本次施工图设计分四个标段:
第一标段包括XX路起点至碧东路段,以及碧东路至桩号K0+300段,红线宽31-。
第二标段为K0+300- K2+000。其中K0+300- K0+620段为双向四车道,其余路段为双向两车道。红线宽为19-31米。
第三标段为K2+000- K3+680段及海碓路。本段内机动车道均为为双向两车道,红线宽为19-,海碓路道路红线宽为14米,本次设计包含海碓路两侧明渠改造及新建,总宽度为25米。
第四标段为K3+680- 设计终点。本段内机动车道均为为双向两车道,红线宽为19-。
第一节龙岗区XX路市政工程一标
第一标段包括XX路起点至碧东路段,以及碧东路至桩号K0+300段,红线宽31-。
一、标准
1)、道路等级:城市次干道;
2)、计算行车速度30㎞/h
3)、路面设计标准轴载:BZZ-100,交通等级为中等交通;
4)、规划红线宽度31-
5)、路面:新建道路采用柔性路面、旧路改造道路采用复合路面;
6)、路面设计年限:15年
7)、最小平曲线半径:300米
8)、最大纵坡:%、%
二、道路平面、纵段面:
两个平曲线一为拟合现状道路, 半径1224米,另为新建道路设置半径300米;卵石路肩分隔机动车道与绿化带。
纵段设计尽量拟合现状高程,在现状道路基础上增加罩面层高度10cm,其它控制因素主要有规范规定的最大最小纵坡。
三、道路横断:XX路现状道路为双向两车道德水泥路面,宽度8米。
A设计起点~碧东路段现状罩面向北拓宽绿化带、机动车道、自行车道、人行道,向南拓宽人行道:9m绿化带(含人行道)++8m绿化带+8m机动车道+12m中央绿化带+8m机动车道(现状罩面)+6m绿化带+3m人行道
B碧东路~K0+300两侧各拓宽5米,向北拓宽绿化带、自行车道、人行道:+++2m绿化带+8m机动车道+2m中央绿化带+8m机动车道+2m绿化带+
四、路面结构:
机动车道采用排水沥青路面。
1)4cm大空隙开级配排水降噪沥青砼(OGFC)(内掺进口裹敷沥青式颗粒状木质纤维素)
5cm中粒式改性沥青砼(AC-20)
7cm粗粒式改性沥青砼(AC-25)
1cm稀浆封层
20cm5%水泥稳定级配碎石
20cm4%水泥稳定级配碎石
总厚57㎝
2)拓宽机动车道
4cm大空隙开级配排水降噪沥青砼(OGFC)(内掺进口裹敷沥青式颗粒状木质纤维素)
6cm中粒式改性沥青砼(AC-20)
玻璃纤维编织土工布
22cmC35水泥砼
20cm5%水泥稳定级配碎石
15cm4%水泥稳定级配碎石
总厚67㎝
3)旧路罩面
4cm大空隙开级配排水降噪沥青砼(OGFC)(内掺进口裹敷沥青式颗粒状木质纤维素)
6cm中粒式改性沥青砼(AC-20)
玻璃纤维编织土工布
现状水泥混凝土面板铣刨1㎝
现状基层
4)自行车道
3cm蓝色细粒式改