文档介绍：江苏省
高速公路
的创新发展
演讲者:孙
土木0812
江苏:滨江临海,,有69%的平原和17%的水域,雨量充沛,土地肥沃,素有“鱼米之乡”的美誉。
高速公路顺应现代经济和社会的发展需要,克服了地基软弱、河湖港汊交织等不利因素影响,高起点、高效率、高速度地推进,十多年来高速公路建设取得了巨大成就。
1992年开工的沪宁高速公路-----揭开了高速公路零的突破;2000年高速公路通车里程突破1000公里,实现了新的跨越;至2006年底,高速公路通车里程历史性地突破3000公里;截止今日,通车高速公路已达到3450公里,路网密度居全国第一。
我省1996年制定了“四纵四横四联” 3500公里的高速公路网建设规划方案(1996-2020)。十多年来,这一规划为我省高速公路快速发展起到了重要作用,指导我省高速公路经历了“八五”起步、“九五”展开和“十五”初步形成网络三个阶段。2008年底,“四纵四横四联”高速公路网将提前全部建成。
1、第一轮规划
我省2006年提出了新一轮高速公路路网规划,目标是2015年形成“五纵九横五联”的高速公路网,总里程为5200公里。高速公路网将连接全省所有县级及以上城市、重要机场、港口等,。
2、第二轮规划
五纵
九横
五联
★江苏省高速公路创新之路
创新是高速公路最大的亮点
第一:理念上的创新
第二:设计上的创新
第三:生态环保景观创新
第四:沥青路面技术创新
第一、理念创新
1、八五阶段
“学沪宁、创国优、争一流”,着力点主要放在构建联网畅通系统, 探索解决沥青路面早期水损坏问题。
“标准高、质量优、投资省、效益好”,着力点主要放在处理好软基问题,强调路面的平整度。
2、九五阶段
3、十五阶段:提出全面系统建设“生态、环保、景观、旅游高速公路”的新理念,在高速公路环境景观建设方面大力探索创新。
4、十一五阶段:追求高速公路与人文景观、自然景观的和谐统一,力求展现公路工程的建筑之美、艺术之美、环境之美。如宁常高速公路提出建成我省“设计优、工程精、环境美、创新多”的“彩色之路、森林大道”的目标;淮盐高速提出建“生态高速、精品高速”的理念;宁淮高速提出建设“和谐高速”的理念。
我省设计创新经历了一个学习、实践并不断提高的过程。
沪宁高速公路建成通车后,机场高速公路通过设计创新在沪宁高速公路基础上,上了一个台阶; 九五期间,通过京沪高速段、连徐高速、汾灌高速等项目的不断创新,我省高速公路建设水平不断提高。
十五期间,我省代表作是宁杭高速公路(一期),在建设过程中我们进行大量优化设计、创新设计工作,宁杭高速公路最终建成了全省的生态、环保、景观、旅游路的示范工程。
第二、设计创新