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钻孔灌注桩施工安全专项方案.doc

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钻孔灌注桩施工安全专项方案.doc

上传人:ocxuty74 2018/9/5 文件大小:553 KB

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文档介绍

文档介绍:概况
1、工程概况
梧桐大道为湖北省鄂州市梧桐湖新区总体规划中确定的城市主干路,与凤凰大道、月山湖大道形成的主干道路网,作为新区内主要的交通干道,对于整个新区的交通联系起着非常重要的作用。梧桐湖一号桥跨越规划水系,与河道正交,起止桩号K0+- K0+,,共四跨,采用4×20m预应力空心板,双幅桥,单幅桥宽19m。
2、水文、气象特征
梧桐湖区域属亚热带季风气候区,,年际间降雨变化大,,,;另外,年内各月的降雨量也不均衡,其中6月的最大降雨量为218毫米,,年降雨日129天。
梧桐湖区域承雨面积193平方公里,,,,。
梧桐湖区域水资源充沛,在规划区域内分布着星罗棋布的水塘和鱼塘,还有小港和大寨港等区域内水系贯穿其中;,,,,。
工程地质
根据本次钻探、原位测试及室内试验结果,结合本工程特点,现对场内各地基土层的工程特性评价如下:
层素填土:松散状态,表层为回填时间不到一年,底部为根植土,强度低,工程性差。
‚-1层粉质粘土:局部分部,可塑状态,强度一般,压缩性中等,工程性一般,不能满足桥梁对基础的要求。
‚-2层粉质粘土:软塑状态,强度较低,压缩性高,工程性差,不能满足桥梁对基础的要求。
ƒ-1层粉质粘土:硬塑状态,强度较高,层厚较大、分部稳定,压缩性中等,但不能满足桥梁对基础的要求、可为桩基础提供较高的侧向摩阻力。
ƒ-2层砾砂、ƒ-3角砾:中密状态,强度较高,压缩性低,工程性能较好,但层厚薄,不宜作为桩基础持力层。
④-1-1层强风化粉粉质泥岩、④-1-2强风化泥质粉砂层:强度较高,承载力好,压缩性低,但层厚较薄且工程性质不稳定,不宜作为桥梁桩基础持力层。
④-2层中风化砂质泥岩、④-3层微风化粉砂质泥岩:强度高,承载力好,压缩性低,层厚较大,可以作为桥梁基础的桩基持力层。
桩基础设计参数一览表
层号
土层名称
钻(冲)孔灌注桩
桩侧土的摩阻力标准值qik(kPa)
岩石单轴抗压强度标准值(MPa)

素填土
20
‚-1
粉质粘土
55
‚-2
粉质粘土
30
ƒ-1
粉质粘土
65
ƒ-2
砾砂
70
ƒ-3
角砾
130
④-1-1
强风化粉砂质泥岩
140
④-1-2
强风化泥质粉砂岩
160
④-2
中风化粉砂质泥岩

④-2a
中风化泥质粉砂岩

④-3
微风化粉砂质泥岩

④-3a
微风化泥质粉砂岩

根据地下水及地表水腐蚀性判定,场地地下水对混凝土结构及钢筋混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性。
二、编制依据
1、《中华人民共和国安全生产法》
2、《建筑工程安全生产管理条例》(国务院令第393号)
3、《生产安全事故告和调查处理条例》(国务院令第493号)
4、《安全生产许可条例》(国务院令第397号)
5、《湖北省梧桐湖新区梧桐大道招标文件》;
6、湖北省梧桐湖新区梧桐大道一号桥施工设计图纸;
7、梧桐湖新区投资公司指挥部下发的相关安全施工文件;
8、梧桐湖新区梧桐大道建设监理下发的相关安全施工文件;
9、其它相关的内部安全生产文件。
三、安全目标
(一)年工伤事故率≤2‰,事故费率≤1‰,事故处理率100%,杜绝重伤事故;
(二)职业病发生率每年控制在0;
(三)施工现场管理达标,安全文明施工符合业主要求;
四、施工准备
(1)修整施工便道,保证材料运送及车辆机器出入。
(2)施工现场排水畅通,确保施工现场不积水。
(3)主料场满足供水泥、石子、中砂等主要材料堆放并能及时运送到灌注现场。
(4)划分排泥浆储备场地,钻孔用水由各钻机现场解决。
(5)发电系统保证正常运转。
五、施工工艺流程图
冲击钻孔桩施工工艺流程图
各项准备工作
钢材检验
测量定位
挖泥浆池
砼运至现场
埋设护筒
钻机就位
钻进成孔、泥浆护壁
测量孔深
下置钢筋笼
下灌浆导管
测量沉渣深度
灌注混凝土
成桩
拔出护筒
架设泥浆泵
泥浆循环
排弃泥浆
换浆清孔
不合格
不合格
合格
合格
检验砼性能
桩检测
移至下桩
制钢筋笼
钢筋笼检验
合格
检查导管