文档介绍：目录
一、试桩依据 1
二、试桩地点、试验内容及目的 1
三、工程概况 2
四、施工安排 3
五、施工方案 6
六、质量缺陷控制 10
七、桩基检测 11
12
九、施工安全保证措施 12
十、环保水保措施 13
CFG桩试桩施工方案
一、试桩依据
1、《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》
2、《客运专线铁路路基工程施工技术指南》
3、《铁路工程桩基无损检测规程》
二、试桩地点、试验内容及目的
新建向莆铁路工程路基DK1480+~DK1481+290、DK1481+290~DK1481+370、DK1481+450~DK1481+490、DK1481+570~DK1481+690、DK1481+770~DK1482+850、DK1484+~DK1485+099地基处理设计为CFG桩工程,选取DK1480+630~DK1481+000段为试桩区段(选取其中的5根桩作为试桩)。试桩位置详见“CFG桩试桩桩位布置图”。
1、成桩工艺试验。检验施工设备以及施工工艺的适用性;获取桩机配重、混合料投放速度,拔管速度,混凝料坍落度等数据,为施工工艺的合理选择提供依据;积累现场施工组织与管理经验,磨合施工队伍与施工机械设备。
2、桩身质量检测。进行桩身完整性检测,桩身混合料强度检测,为优化施工参数和混合料配合比提供依据。
3、单桩承载力检测。验算桩侧摩阻力、桩端阻力,了解桩的承载性能,为持力层的合理选择提供依据。
4、试桩现场地质勘察。了解土层的分布情况以及各个土层的力学性能,为持力层的选择和复合地基承载力与沉降分析提供依据。
5、复合地基承载力试验。获得不同桩长CFG桩复合地基的承载力和沉降量数据;评价不同方案的加固效果,为确定工程施工方案和质量控制标准提供依据。
通过CFG桩试桩施工,进行成桩工艺试验,以复核地质资料以及设备、工艺,施打顺序是否适宜,确定混合料配合比、坍落度、搅拌时间、拔管速度、每延米混合料用量、充盈系数等各项工艺参数,通过对试桩试件28d抗压强度平均值、复合地基承载力、单桩竖向承载力的检测,如达到设计要求,并将试桩总结,报监理单位确认后,方可进行CFG桩施工。
三、工程概况
DK1480+630~DK1481+000长370m
CFG桩采用等边三角形布置,根据设计要求,加固深度穿透软弱土层, m,,,,设计桩长5~10m,桩身混合料强度设计等级为28d无侧限抗压强度达到8MPa。
1、地层岩性
本段属冲积平原地貌,地表多水塘、稻田,地面覆土较厚。表层为软土,表层以下依次为松软土、粉质黏土、粉细砂、细圆砾土。
2、水文地质情况
地表水主要为沟水及大面积分布的鱼塘水,受大气降水补给,水量随季节变化。经取沟水化验,水质为水质为Cl---Ca2+·Mg2+型水。按《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》:在环境作用类别为化学腐蚀环境时,水中侵蚀性CO2对混凝土结构侵蚀等级为H1。
地下水发育,主要为砂土及圆砾土层中的孔隙潜水,黏性土层中含水量微弱,基岩裂隙水不发育,据钻探揭示:水位埋深约0~3m,均由大气降水和地表水补给。水质属HCO3---Ca2+·Mg2+、Cl- ·SO42--- Ca2+·Mg2+型水。按《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》:在环境作用类别为化学腐蚀环境时,水中侵蚀性CO2、PH值对混凝土结构腐蚀等级为H1。
CFG桩单桩(不含桩间土)竖向承载力特征值,单桩复合地基(含桩间土)承载力特征值及桩身28d立方体抗压强度fcu检测标准值,见下表:
序号
施工里程
桩间距(m)
复合地基承载力(kpa)
单桩竖向承载力特征值(KN)
28d立方体抗压强度平均值(Mpa)
1
DK1480+630~DK1481+000
150~200
8
四、施工安排
(一)施工人员及设备情况
1、施工组织机构及人员配备情况
项目部将在此区间设立由项目部副经理罗文斌任施工管理负责人,并配备技术负责人及若干技术施工人员,物资、设备均配有专人负责。人员配备情况详见“主要管理人员一览表”。
主要管理人员一览表
序号
姓名
职称
职务
1
罗文斌
高级工程师
副经理
2
吴永贵
高级工程师
总工
3
张强
工程师
质检员
4
杨亚伟
工程师
施工队长
5
浦木青
工程师
物机部长
6
刘平
工程师
专职安全员
7
王璐
工程师
技术员
2、施工安排
CFG桩试桩区段,拟上一台CFG桩进行施