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文档介绍：第一节电控燃油喷射系统的概述
第二节电控燃油喷射系统的功能
第三节电控燃油喷射系统的组成与基本原理
第四节空气供给系统主要元件的构造与检修
第五节燃油供给系统主要元件的构造与维修
第六节控制系统主要元件的构造与检修
第二章汽油机电控燃油喷射系统
一、汽油喷射系统的发展
二、电控燃油喷射系统的优点
三、电控喷射系统的类型
第一节电控燃油喷射系统的发展
一、20世纪30年代由于军用飞机上,1954年德国奔驰公司在奔驰300SL上装了机械式汽油喷射系统(K型);
二、20世纪60年代在K型的基础上发展了机电组合式汽油喷射系统(KE型);
三、20世纪60年代后期,随着电子技术的发展,德国***公司研制出电控燃油喷射系统(EFI)。
一、汽油喷射系统的发展
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***公司燃油喷射系统的发展过程
;
,降低了HC、CO和NOX三种有害气体的排放;
,因此雾化比较好;
,发动机控制ECU能及时准确地作出补偿;
二、电控燃油喷射系统的优点
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,燃油控制系统能迅速的作出反应;
,既能降低排放,也能节省燃油;
,由于没有像化油器那样的喉管部位, 因而进气阻力小;
,暖机性能提高。
:
同时喷射分组喷射顺序喷射

2 .按空气量的计量方式分类:
D型电控燃油喷射系统 L型电控燃油喷射系统

3 .按喷射位置分类
多点喷射系统单点喷射系统
4 .按有无信号分类
开环控制系统闭环控制系统
三、电控喷射系统的类型
——将各气缸的喷油器并联,所有喷油器有电脑的同一个指令控制,同时喷油,同时断油。
同时喷射:
——将各气缸的喷油器分成几组,同一组喷油器同时喷油或断油。
分组喷射
——喷油器由电脑分别控制,按发动机各气缸的工作顺序喷油。
顺序喷射