文档介绍：滚子链和链轮
其他带传动简介
链传动的使用和维护
滚子链传动的设计
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概述
带传动一般由主动带轮1、从动带轮2及传动带3组成(如图14-1所示)。带传动是利用张紧在带轮上的柔性带,借助它们间的摩擦或啮合,在两轴(或多轴)间传递运动或动力的一种机械传动。
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根据工作原理的不同,带传动分为摩擦带传动和啮合带传动两大类,见图14-1和表14-1,其中最常见的是摩擦带传动。
带传动的种类
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图14-1 带传动简图
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类型
种类
摩擦型
平带传动
普通平带(胶帆布平带)、皮革带、棉织带、毛织带、锦纶片复合平带(聚酰***片基平带)、绳芯橡胶平带、钢带……
V带传动
普通V带、轻型V带、窄V带、汽车V带、联组V带、齿形V带、大楔角V带、活络V带、宽V带(无级变速带)……
特殊带传动
多楔带、双面V带(六角带)、圆带……
啮合型
同步带传动
梯形齿同步带、弧齿同步带(HTD带、STPD带)
表14-1 带传动种类
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图14-2 带的截面形状
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根据用途不同,传动带还可分为一般工业用带、汽车用带、农机用带和家用电器用带。
几种常用传动带种类及其简要特点见表14-2。
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种类
简要特点
普通平带
(胶帆布平带)
承载层为挂胶帆布,多层粘合硫化而成;有开边式和包边式两种;抗拉强度较大,价廉,耐热、耐油性能差;多用于轴间距较大的传动
锦纶片复合平带
(聚酰***片基平带)
承载层为改性聚酰***片(又称尼龙),单层或多层粘合;工作面贴有铬鞣革、胶帆布或特殊织物;强度高,曲挠性好;适用于大、中功率和速度高的传动
绳芯橡胶平带
承载层为涤纶绳芯;有橡胶带和聚氨酯两种;带体薄而软,曲挠性好;适用于高速传动
普通V带
承载层有绳芯和帘布两种;、楔角为40°的环形带;当量摩擦系数大,工作面与轮槽的粘附性好,对冲击载荷的敏感性比窄V带低;价廉、应用最广
窄V带
承载层为绳芯;、楔角为40°的环形带;除具有普通V带的特点外,能承受较大的预紧力,允许速度和曲挠次数高;适用于大功率、高速而紧凑的传动
联组V带
是将若干根普通V带或窄V带的顶面用胶帆布等距粘结在一起;传动时各根V带的载荷均匀,可防止振动和扭转;适用于结构要求紧凑、载荷变动大的传动
齿形V带
结构和普通V带、窄V带相同,承载层为绳芯,内圈制成齿形;散热性好,是曲挠性最好的V带
梯形齿同步带
工作面有梯形齿,承载层为绳芯(玻璃纤维绳芯、钢丝绳芯等),基体为***丁胶,小尺寸带也有用聚氨酯橡胶浇注的;靠啮合传动,传动比准确,轴压力较小,耐油、耐磨性能好;安装要求高,用于要求同步的传动;载荷大应选用***丁胶同步带;载荷小或有耐油要求时,可选用聚氨酯同步带
表14-2 常用传动带种类及其简要特点
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摩擦带传动的主要优点是:①因带是弹性体,可以缓冲和吸振,传动平稳、噪声小;②当传动过载时,带在带轮上打滑,可防止其他零件损坏;③可用于中心距较大的传动;④结构简单、装拆方便、成本低。其主要缺点是:①传动比不准确;②外廓尺寸大;③传动效率低;④带的寿命短;⑤不宜用于高温易燃场合。
摩擦带传动的主要特点和应用范围
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带传动适用于传递功率不大或不需要保证精确传动比的场合。在多级减速装置中,带传动通常配置在高速级。普通V带传递的功率一般不超过100kW,带的工作速度为5~35m/s。
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