文档介绍：城市轨道交通规划与设计
第二章
城市轨道交通系统的构成
了解:城市轨道交通系统中车辆、车辆段、限界、轨道、车站建筑、结构工程概念、车辆主要技术参数,车辆段任务,各种类型轨道结构,供电系统作用、组成、电压等级,通信系统概念、组成,信号系统作用,环控系统概念、作用,给水与排水系统组成、作用等。
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理解:车辆段设计原则,限界种类,轨道构成、类型,各种结构类型及施工方法特点,供电系统方式,环控系统组成、分类。
掌握:车辆构成及各部分作用,城市轨道交通系统综合维修基地的功能及其设置原理,各种限界特点,传统信号系统组成及各自功能、现代信号系统组成及各自功能。
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第二章轨道交通系统的构成
轨道交通系统的构成主要包括:车辆、车辆段、限界、轨道、车站建筑、结构工程、供电、通信、信号、环控、给排水系统等设施。
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车辆及其主要技术参数
车辆段及其任务
限界
轨道
车站建筑
结构工程
供电系统
通信系统
信号系统
环控系统
给水与排水系统
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车辆及其主要技术参数
城市轨道车辆特点
城市轨道车辆应具有先进性、可靠性和实用性,满足容量大、安全、快速、舒适、美观和节能的要求。
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地铁车辆有动车和拖车、带司机室车和不带司机室车。
A型-带司机室拖车
B型-无司机室带受电弓的动车
C型-无司机室不带受电弓的动车
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我国推荐的轻轨电动车辆有3种型式:
4轴动车、6轴单铰接式和8轴双铰接式车。
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车辆基本构造
城市轨道交通车辆由车体、转向架、牵引缓冲装置、制动装置、受流装置、车辆内部设备、车辆电气系统7大部分组成。
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特点
1)一般为电动车组,有单节、双节和3节式等,有头车(即带司机室车辆)和中间车,以及动车与拖车之分;
2)座位少,车门多且开度大,内部服务于乘客的设备较简单;
3)重量的限制较严格,特别是高架轻轨车和独轨车,要求轴重小,以降低线路的工程投资;
1、车体
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