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南水北调中线工程宝郏箱梁吊装方案.doc

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南水北调中线工程宝郏箱梁吊装方案.doc

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南水北调中线工程宝郏箱梁吊装方案.doc

文档介绍

文档介绍:南水北调中线工程宝郏5标
箱梁吊装方案
编制:
审核:
审批:
河南水利第一工程局
2012年12月
一、工程概况
十里铺西公路-1级公路桥位于郏县渣园村东南约200m处的洛阳~郏县公路上,属于南水北调中线工程总干渠河南渠段宝丰郏县段路渠交叉建筑物,其中心线与总干渠交叉中心桩号SH(3)44+,,路渠夹角130°,上部结构采用简支预应力箱梁,其中40m箱梁6片,30m箱梁12片。
冀庄公路桥位于渣园乡冀庄东,交叉中心桩号为SH(3)109+,二级公路桥,桥面净宽5m,路渠夹角52°,上部结构采用简支预应力箱梁,其中40m箱梁2片,25m箱梁4片。
箱梁工程量表
规格
数量(片)
砼体积(m3)
重量(t)
备注
40m中梁
4

144
十里铺桥
40m边梁
4
60
156
十里铺冀庄
30m中梁
12

89
十里铺桥
30m边梁
4

96
十里铺桥
25m边梁
4

74
冀庄
二、编制依据

2.《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2011和国家颁发现行的相关施工技术规范、规程。
3.《建设工程安全生产管理条例》


三、组织安排
:
吊装专业施工班组
总负责人
配合工作
现场指挥
专职安全
电工
操作员
指挥员
场地平整
现场测量
交通指挥
其他工作
四、施工前的准备
:
根据现场的实际情况,需要修建专门的运梁道路和场地平整,根据预制台座的布置情况设计运梁道路。道路原地面采用振动压路机碾压5遍,分层填筑砂砾土50cm厚,道路宽度4m。
、材料工具的准备
(1)根据现场情况,选用200t汽车吊2台。
(2)吊装用钢丝绳φ56mm2对,长15m,另配套卡环。
(3)5mm钢板一批,用于梁体预埋钢板不平衡处。
(4)10t手拉葫芦10个。
(5)20cm×25cm×250cm枕木一批,20cm×20cm×60cm硬枕木一批。
(6)其他需用的工具、电器。

(1)测定并复核预制梁的就位位置、平面高度等。
(2)复核预制梁的各外形数据,确保能顺利就位。
(3)在适当位置设沉降观测点,密切观测吊梁对主要构造的影响情况。

表2起重机作业状态主要技术参数表
类别
项目
单位
参数
主要性能参数
最大额定总起重量
t
200
最小额定工作幅度
m
3
转台尾部回转半径(平衡重)
mm
5070
最大起重力矩
基本臂
KN/m
6774
最长主臂
KN/m
2752
支腿距离
纵向
m

横向
m
()
起升高度
基本臂
m

最长主臂
m

最长主臂+副臂
m

最长主臂+副臂(20m)

起重臂长度
基本臂
m

最长主臂
m
61
最长主臂+副臂
m

最长主臂+副臂(20m)
m
81
副臂安装角
°
0°15′30″
工作速度参数
起重臂变幅时间
起臂
S
60
起重臂伸缩时间
全伸
S
450
全缩
S
450
最大回转速度
r/min

支腿伸缩时间
水平支腿
同时伸
S
50
同时缩
S
40
垂直支腿
同时伸
S
50
同时缩
S
45
起升速度(单绳、第四层)
主起升机构
空载
m/min
120
副起升机构
空载
m/min
110
机身辐射
Db(A)
≤118
司机位置处
Db(A)
≤90
五、预制梁吊装施工方法
十里铺、冀庄共有12榀30米箱梁,6榀40米箱梁,4榀25米箱梁,箱梁单榀梁最大重量为,40m边梁总重约为160t。结合工程现场实际情况,项目部采用两台200t汽车吊作为起重安装设备,人工配合,选用汽车吊吊装有其机动、灵活的优点。具体施工过程如下:
:综合重量Q、起重高度H、工作回转半径等因素。
(1)起重量。Q≥Q1+Q2:单榀箱梁自重约160吨,即Q1=160吨,考虑吊索具重量Q2=。选用起重机起重总量≥162吨。
:
吊索采用二支起吊,吊索受力计算如下:S=Q/n·1/sinA≤Sb/K
即S=810/2·1/sin60=467.