文档介绍：高铁传媒媒体资源—广州南站
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Contents
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索引-----------------------------------------P2
广州南站概述--------------------------------P3
广州南站结构--------------------------------P4
广州南站地理位置---------------------------P5
广州南站客运线路及吞吐量------------------P6
广州南站媒体点位图---------------------P7-P8
广州南站商业概况---------------------------P9
广州南站媒体资源汇总---------------------P10
广州南站LED价格明细---------------------P11
广州南站媒体资源介绍---------------P12-P33
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广州南站概述
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广州南站,是广州的铁路客运枢纽,也是铁道部规划的全国铁路四大客运中心之一。车站连接南北,是广深港高速铁路、武广客运专线、广珠城际轨道交通、贵广铁路、南广铁路的交汇站。南站共有15座站台28股道,相当于广州站的四倍,主要停靠客运专线车。
,主体结构共四层,建筑包括主站房、站台无柱雨棚、高架车场、站台下停车场,以及生产用房等,实现“零换乘”式便捷的搭乘方式。
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广珠轻轨线路图
广珠城际轨道交通是珠三角轨道交通网的主轴线之一,于2005年12月18日正式动工,工程全线总长143公里,其中广州至珠海主线长117公里,小榄至新会支线长约26公里。主线北起广州火车南站,支线由中山小榄引出,跨西江,经中山古镇、江门外海,至新会。据悉,广珠城际轨道交通建成后,从新会站出发,10多分钟就可到中山,30多分钟就可到珠海、广州,不用1小时就能到深圳,新会、江门将融入“珠三角1小时城市圈”。根据计划方案,广珠轻轨每天营业时间将从早上6时延至深夜12时。,,建成通车后广珠全程只需40分钟。
9月25日前,今年底通车路段的轨道全部铺设完毕;11月25日-12月25日,轻轨试运营。2011年1月7日,广珠轻轨正式开通运营,目前每天开行28对车,节假日高峰开38对车,每日运输乘客人数约3万人次。
摘要:广珠城际铁路在广州南站的候车区、站台以及轨道施工将在9月30日结束。记者昨日探访发现,地铁广州南站有一出口紧挨广珠城际候车区,开通后地铁与城轨的换乘将非常方便。
广珠轻轨
广珠城际-广州南站起点
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线路简介
武广高铁是我国《中长期铁路网规划》中京广高速铁路的重要组成部分,已于2005年6月23日在长沙首先开始动工,于2009年12月20日通车。纵跨湖北、湖南、广东三省,北起武汉站,途经咸宁、赤壁、岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、清远等市,南到广州南站,全长约989公里,设计时速350公里/小时,最高时速380公里/小时,投资总额1166亿元。全线铺设无砟轨道,%,共设15个车站。采用世界上最先进的国产"和谐号"高速列车和牵引供电、列车控制、行车指挥等系统,行车密度可达3分钟每列。
湖北:路线全长173公里,境内设武汉、新乌龙泉、新咸宁、新赤壁4座车站。
湖南:路线全长518公里,境内设14个新火车站———新临湘、新岳阳、新荣家湾、新汨罗、牌楼、新长沙、新株洲、中路铺、新衡山、新衡阳、新耒阳、高亭、新郴州、杨梅山。
广东:路线全长304公里,境内设新乐昌、新韶关、新沙口、新英德、新清远、新花都、新广州7个新火车站。其中仅韶关-花都段,就设计了39座大中桥、特大桥,以及20座隧道、2座框架桥和1座公跨铁桥。
高铁武广线
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