文档介绍：给排水及动力管道安装施工方案
一、工程概况
本工程给排水及动力管道安装包括2#护堤码头300m范围以及试航码头82m范围的给水管道及工业管道的安装。给水管道分为江水管和淡水管,动力管道为氧气管道、乙炔管道、压缩空气管道、二氧化碳管道。管道的安装主要分为两部分,第一部分是胸墙上的管道安装,第二部分为胸墙后方的管道安装。第一部分的给水管以及空气压缩管道安装在胸墙内的动力廊道内,氧气管道、乙炔管道、二氧化碳管道则安装在胸墙上部的动力管沟内。第二部分的淡水管道、压缩空气管道采用埋地铺设的方式安装,二氧化碳管道、氧气管道、乙炔管道安装在动力管沟内。安装的内容包括管道、阀门、接头箱及各附件的安装。
管道安装剖面图见附图1
二、编制依据及验收标准
《管道支架及吊架》
《钢制管件》
《给排水图集》
-2002 《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》
5. GB 50268-97 《给排水管道工程施工及验收规范》
6. GB50235 《工业金属管道施工及验收规范》
7. SY/T4102-95 《阀门检查及安装规范》
8. GB-50236-98 《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》
9. GB50212-2002 《建筑防腐工程施工及验收规范》
10. JTS257-2008《水运工程质量检验标准》
11. CECS125:2001《建筑给水钢塑复合管管道工程技术规程》
12. GB/T12605《钢焊缝熔化对接接头射线透照工艺和质量分级》
13. GB11345《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》
-91《氧气站设计规范》
15. GB50236-98《乙炔站设计规范》
-90《溶解乙炔设备技术条件》
其它未说明之处均按国家相关规范执行。
三、施工方法
管道吊卸与二次搬运
考虑到管道安装位置的结构特征采用不同的吊管方案。
1、动力管沟内的管都比较小,并且搬运比较方便,故采用直接吊至附近较为宽敞平整的场地进行堆放,然后通过人工搬运至管沟内安装。
2、由于胸墙动力廊道的管只能通过材料孔进行下料,考虑到江水管径相对于材料孔而言较大,空气压缩管过长直接通过材料孔吊运管很困难,故我部在施工过程中先留出8#胸墙上层暂时不浇筑,作为临时转运通道,淡水管则可以从材料孔或8#胸墙吊运;管道的搬运是一个重点技术环节,管道搬运必须保证切实可行,安全有效,以保证材料的到位。为保证施工的工作顺利开展,搬运前的准备工作都必须做足:
1)明确材料运输的具体位置,明确位置后才能在指定地点布置各项措施,同时各方人员与设备也能准确到达指定的位置。
2)搬运的时间应该选在天气较好的白天,廊道宽度较小空间有限,晚上亮度不够,管道搬运又是荷载较重的物品,所以不能晚上施工。雨天不能进行此项工作,因为下雨施工比较容易打滑,能见度不好极其容易造成管道滑落下来,造***员的伤亡;当风力大于6级时,也不允许吊管,所以搬运管道时也应充分考虑此因素。
3)人员的配备。管道搬运时必须有专职的安全人员在场。班组的负责人和施工管理人员也应同时到位,对搬运整个过程进行监控与指挥,确保运输的安全快捷。管道搬运的人员必须是熟练的管工与搬运工。人员配备起码8人以上,吊车司机必须是有证驾驶者。配备的人员都须有经验,避免人为的失误。
4)设备与安全措施。管道搬运应配备吊车,钢丝绳,编织带、平板车、枕木、钢管、撬杠、对讲机、安全帽、手套等。工作人员必须戴好安全帽和手套,不准穿拖鞋。工作前应检查各个工具是否存在安全隐患,确保工具的安全性与可用性。上下不同位置的人员应能够明确各个人的位置,并保持即时通讯,确保信息的正确传达。
由于吊管的重点和难点在于动力廊道内管道的吊卸,以下主要以江水管为例介绍吊管的方案:
①准备工作按上面4点做好,搬运前检查准备工作的情况,以便下一步工作。
②由于临时转运通道(8#胸墙)两端都是已浇筑好的砼结构,并且动力管道宽度较小,吊装过程中要有起重工指挥,并安排人员进行支扶牵引,以防止吊管不当对胸墙造成破环。工人在牵引管时,应与管保持一定的安全距离,不能站在管的下方;引绳的长度要在5m以上。
③吊车与货车都要停的平稳,防止吊起一根管子后,引起其余管子的滑落造成事故。吊卸时,绑扎挂钩应合理安全,并在管的两端各绑一条牵引绳,当管吊至8#胸墙上方时,吊机缓慢把管放下,并通过牵引绳把管子牵引到动力廊道内并及时摆放好平板车的位置,然后将管道平稳放置在平板车上;等管子放置固定在平板车上时,推进廊道里面摆放。
④将管从平板车上卸下时,应在动力廊道底板上垫上木方,以防止管碰撞廊道底板。
、管道安