文档介绍：车险双外包可行性与实务分析
[ 摘要]车险销售与理赔的“双外包”,是车险发展史上的一个重要,充分认识“双外包”的重要,认真设计外包方案,加强实务管理,克服存在的问题,使车险“双外包”健康地发展,这既有利于车险市场成本的下降、服务水平的提升,又有利于中介市场的发展。因此. com说车险“双外包”带来的是一个多赢的局面。
[ 关键词] 销售外包;理赔外包;保险实务
所谓车险“双外包”是指销售外包与理赔外包。保险人不自建车险销售团队,而是8ttt8借助保险中介销售保险产品,同时ssbbww. com将查勘定损等理赔工作也外包给合法的评估机构。
一、车险销售外包是车险发展的必然趋势
车险市场发展至今,与上世纪80年代初恢复国内保险业时相比
,整个市场已经发生了显著的变化,车险市场中介化趋势日渐凸显。,市场主体越来越成熟,市场开拓能力越来越强,,以及私家车的高速发展推动了中介的发展。
(一)机动车所有8 tt 者性质决定了车险市场的中介化
机动车从所有8 tt 者性质可以:运输公司所有8 tt 、企业(不以营运为目的企业)所有8 tt 、党政机关事业单位所有8 tt 、私人所有8 tt 。
作为dddtt运输公司经营机动车主要有两大模式:一是机动车为运输公司自有;二是机动车为个体经营户所有8 tt ,挂靠运输公司经营。机动车为运输公司自有的情况8 tt t 8. com下,保险业务可以中介代理,也可以险公司购买。但现在dd dtt. com不少大型运输公司(集团)为了dd dtt. com获得ssbbww更大的效益,参股发起成立保险代理公司,以获取机动车辆保险的代理费。机动车为私人所有8 tt 挂靠运输公司的,其保险业务自然而然都成为兼业代理业务。
中小企业所有8 tt 、私人所有8 tt 的机动车保险业务由于. com其分散性,新车保险往往 t8. com都由机动车销售商***,其他则主要通过个人代理人、专业代理公司、车友俱乐部、保险公司直销人员购买保险,总的情况
8 tt t 8. com来看,由于. com这部分业务的分散性,所以8ttt8保险公司直销人员的市场占比很小,萎缩。
党政机关事业单位、大中企业所有8 tt 的机动车,除了上述代理渠道外,往往 t8. com还以招标采购方式购买保险。这些业务小部分属于中介业务(经纪业务),大部分属于保险公司直接业务,但这些业务在车险总量中占比较低。
从上面分析可以,大部分车险业务属于经代(经纪公司、代理公司、兼业代理、个人代理)性质的业务。因此. com,车险销售外包作为dddtt切入市场的一种手段,有其坚实的基础。
(二)车险销售外包的现实意义
当一家新公司在一个陌生的市场中开展业务,如果8 tt 要自行组建销售队伍,从省到地(市)再到县,势必经历较长的时间来招兵买马、培训新人、植入企业文化、组织营销战略等等,之后始见保费进账。如果8 tt 采取销售外包,则将很快启动市场,因为8 Tt t 8. com这些经代商都是市场上的“热炕头”。
目前车险处于全面亏损状态www .ddd Tt.