文档介绍：利用世界银行贷款项目
浙赣线电气化提速改造工程
环境影响摘要
北京奥希斯环保技术有限责任公司
(Biejing OASIS Environment Protection Technology CO,Ltd)
铁道第二勘察设计院
二〇〇四年一月
目录
1 项目简介…………………………………………………………(1)
项目背景……………………………………………………(1)
编制依据……………………………………………………(2)
2 工程简介…………………………………………………………(4)
3 环境现状…………………………………………………………(5)
4 方案比较…………………………………………………………(7)
5 环境影响…………………………………………………………(10)
生态系统……………………………………………………(10)
声环境………………………………………………………(11)
振动环境……………………………………………………(12)
地表水………………………………………………………(12)
环境空气……………………………………………………(13)
固体废物……………………………………………………(14)
电磁环境……………………………………………………(14)
社会环境……………………………………………………(14)
土壤侵蚀……………………………………………………(15)
景观影响……………………………………………………(15)
世行安全政策的确认……………………………………(15)
缓解措施…………………………………………………………(18)
设计阶段…………………………………………………(18)
施工期……………………………………………………(26)
营运期………………………………………………………(27)
环保缓解措施一览表………………………………………(29)
7 环境管理计划……………………………………………………(33)
目的………………………………………………………(33)
管理和监督结构……………………………………………(33)
环境监测…………………………………………………(33)
机构的加强和训…………………………………………(36)
8 公众咨询和信息披露……………………………………………(37)
9 环保投资估算……………………………………………………(40)
10 结论……………………………………………………………(41)
附图
附图 1:地理位置图
附图 2:线路平纵面缩图;
改建铁路浙赣线电气化提速改造工程环境影响摘要
改建铁路浙赣线电气化提速改造工程
环境影响评价执行总结
1 项目简介
本文件是铁道部世界银行贷款项目—国铁项目Ⅱ的环境影响评价
执行小结。文件概括性的总结了环境影响评价和环境管理计划中的主要
内容,包括相关法律、法规和环境质量适用标准、项目建设对项目区域
内自然环境、生态环境和社会环境的重大潜在不利影响、替代方案比选、
缓解措施设计、公众参与调查程序以及项目的环境管理计划。本小结在
提供给世界银行执行董事会审查的同时,也可以作为一份简要的环境报
告提供给环保部门、业主、受影响群体、非政府组织和广大群众。
项目背景
浙赣铁路为国家一级干线铁路,是我国长江以南东西向最重要的繁
忙干线,为我国路网主骨架“八纵八横”中的重要组成部分,也是我国
快速客运网“四纵四横”中的重要组成部分,担负着华东、华南和西南
地区大部分的物资、人员交流任务,浙赣线还与京九线共同构成了长江
三角洲与珠江三角洲之间最为便捷、快速陆路通道。
项目的工程可行性研究和初步设计分别于 2001 年 10 月及 2003 年
11 月完成,最终详尽的施工图设计预计将于 2004 年 4 月完成。由铁道
科学研究院(CARS)主持、铁道第二勘察设计院(SSDI)参编进行改建铁
路浙赣铁路电气化提速改造工程环境影响评价工作,评价单位于 2002
年 4 月提交了环评大纲,并于 2002 年 5 月 28 日通过了国家环保总局的
评审,2002 年 12 月编制完成了环境影响报告书,2003 年 1