文档介绍：4 DEH控制系统主要功能
本章讲述了DEH控制系统所完成的主要功能,参见DEH基本控制组态逻辑图。
主要功能有:
挂闸
自动整定伺服系统静态关系
自动判断热状态
自动预暖
升速:设定目标、设定升速率、自动过临界、暖机
3000r/min定速
并网带初负荷
自动同期
升负荷:设定目标、设定负荷率、暖机
阀切换
调节级压力反馈控制
负荷反馈控制
一次调频
CCS控制
高负荷限制
低负荷限制
阀位限制
主汽压力限制
快卸负荷
单阀、顺序阀转换
负荷不平衡
喷油试验
超速试验
阀门活动试验
电磁阀试验
ATR热应力控制
汽机自动/手动方式
供热控制
以上各项功能的具体操作步骤请见说明书第五章“DEH系统操作说明”。
5 DEH系统操作说明
该DEH配置有操作员接口站(操作员站),还有一硬操盘,对汽轮机的控制通过操作员站实现,也可通过手操盘完成对汽轮机的简单控制。本章主要讲述其主要操作。
5-1 DEH控制器通电
1 电源切换
无论机柜接通220VAC主电源或备用电源,整个系统均能正常工作。两路电源均接通时,断掉任何一路220VAC电源,整个系统仍能正常工作。
2 DEH控制器上电
接入主、备电源,按下DEH机柜上交流电源开关,系统220VAC电源进入机柜。此时应有:电源摸板状态指示灯正常,5V、+15V、-15V、24V红灯亮,+48V绿灯亮; 测量各直流电压输出值,应与标称值一致;各I/O模板运行灯(RUN)先红再变绿并保持常亮;TDMP01运行灯为绿色。
3 操作员站或工程师站单独上电后均能进入正常的工作画面。
5-2 挂闸及打闸
系统上电运行后,在OIS自动控制画面中状态显示为停机,油开关跳闸,在所有阀全关位。
在启机前必须进行阀门静态校验
3 汽轮机挂闸可通过操作员站OIS完成,也可通过DEH手操盘实现。
挂闸允许条件:
汽轮机已跳闸;
所有阀门在全关位。
在OIS自动控制画面中按挂闸按钮,高压遮断电磁阀动作,危急遮断器滑阀上腔油压建立,高压保安油建立,此时在OIS自动控制画面中显示汽机已挂闸状态。
4 汽轮机挂闸后,按运行按钮,使系统投入运行,画面显示“运行”。
5 汽轮机打闸可通过就地手打,也可通过DEH手操盘上的打闸按钮进行。在DEH手操盘上按打闸按钮,动作遮断电磁阀,使汽机打闸。此时在OIS自动控制画面中显示为汽机打闸状态,同时所有阀门关闭。
。
5-3 自动整定伺服系统静态关系
启动前,机组整定条件:汽机已挂闸;所有阀全关。汽机转速小于200rpm,主汽压力为0,可同时对8个阀CV1、CV2、CV3、CV4、ICV1、ICV2、LCV1、LCV2进行整定,也可单独对每个阀进行整定。校验速率分为4档:30秒、60秒、35分、70分。从OIS阀门校验画面中选择,选中后即显示出相应值。校验次数为1~4可选,选中后即显示出相应值。对所有阀进行校验,在OIS阀门校验画面中按所有阀校验按钮,显示所有阀在校验状态,按进行按钮,显示进行状态,此时OIS站显示阀位从全关到全开,再从全开到全关,校验完成,显示停止状态。也可再对单个阀进行校验,在OIS阀门校验画面中选择任一阀校验按钮,显示此阀的校验状态,按进行按钮,显示进行状态,此时OIS站显示此阀位从全关到全开,再从全开到全关,校验完成,显示停止状态。若在校验过程中,按下停止按钮,此阀位应缓慢恢复原位。
5-4 自动/手动方式
系统在上电运行后,在OIS自动控制画面中显示为手动状态。在OIS自动控制画面中按“自动”按钮,显示自动状态。在OIS自动控制画面中按“手动”按钮,显示手动状态。若手操盘上“手动”带灯按钮被按下,则切到手动并显示手动状态,此时系统被强制于手动方式且在OIS上无法切到自动方式。当再次按下手操盘上“手动”带灯按钮后,操作人员才可以在OIS的自动控制画面中切换到自动状态。在下列情况退出自动方式:
汽机已跳闸。
OIS画面上按手动按钮。
刚并网时,实际转速小于2980rpm。
手操盘上切手动。
5-5 升速
在机组已挂闸,伺服阀静态校验已经完成后,机组可以进行升速。
1 目标转速
目标转速可以在OIS自动控制画面中设置。当不做超速试验时,目标转速最大只能设为3060r/min;当做超速试验时,目标最大只能设为3360r/min;汽机刚挂闸时,目标转速为当前转速值;汽机已跳闸,目标转速为零;油开关刚断开,目标转速为3000r/min;目标转速错误设在临界转速区内时,将自动选择为临界转速区下限值。
2 升速率
在OIS自动控制画面中,速率可在(0~800)r/min/min内设置。