文档介绍：电动汽车文献综述
【摘要】交通能源与环境问题是21世纪全球面临的重大挑战,对我国尤为严重。近两年来汽油价格不断上涨,极大的暴露了我国石油能源的紧缺,节能成为汽车工业发展的核心问题。缓和能源需求的紧张状况,减轻环境污染、降低综合费用、这是现代汽车工业项新能源汽车发展的必然趋势。
【关键词】电动汽车研究背景;优缺点;电池状况
一、前言
电动汽车技术是未来汽车技术的发展趋势,为了在未来的汽车市场占有一席之地,美、日、欧等发达国家纷纷制定了自己的电动汽车产业政策,推行电动汽车产业化发展。迄今为止,我国电动汽车技术已经得到了长足的发展,但是目前我国电动汽车大规模产业化还有一段距离。
二、电动汽车的研究背景
目前应对气候变化己成为全球事务议程中的重要议题,而温室气体的减排更成为其中的重中之重[1]。作为二氧化碳排放大户的汽车行业,如何减少汽车尾气排放,就成为摆在各国政府而前的首要问题。
电动汽车的动力源是电池,相对于以燃料为动力的车辆是清洁的,同时噪声污染也小得多。电动汽车还有一个独特的优点,就是它的制动能量能够被回收。电动汽车制动时可以利用反拖电机为蓄电池充电,即大部分动能转化为电能[2]。
从产业上讲,我国是汽车工业的后发国家,依靠传统技术,我们已经几乎不可能再取得先发优势,但电动汽车产业不同,我们有明显的产业优势。首先,中国拥有全球领先的磷酸铁铿电池技术,电动汽车对电池的热稳定性要求特别高,磷酸铁铿电池技术的成熟,已经让电动汽车成为可能。其次,中国的电池生产规模很大,大概有300个电池厂在生产各种类型的锉离子电池。最后,中国的铿资源占全球总量的30%以上,即便是大规模生产电动汽车,中国仍然可以在铿资源上自给自足[3]。
三、电动汽车的分类及各自优缺点
电动汽车的种类:纯电动汽车(BEV)、混合动力汽车(HEV)、燃料电池汽车(FCEV)。
是由电动机驱动的汽车。电动机的驱动电能来源于车载可充电蓄电池或其他能量储存装置。大部分车辆直接采用电机驱动,有一部分车辆把电动机装在发动机舱内,也有一部分直接以车轮作为四台电动机的转子,其难点在于电力储存技术。
指能够至少从下述两类车载储存的能量中获得动力的汽车:可消耗的燃料或可再充电能/能量储存装置。根据动力系统结构形式可分为以下三类:
(1)串联式混合动力汽车(SHEV):车辆的驱动力只来源于电动机的混合动力(电动)汽车。
(2)并联式混合动力汽车(PHEV):车辆的驱动力由电动机及发动机同时或单独供给的混合动力(电动)汽车。
(3)混联式混合动力汽车(CHEV):同时具有串联式、并联式驱动方式的混合动力(电动)汽车。
以燃料电池作为动力电源的汽车。燃料电池的化学反应过程不会产生有害产物,能量转换效率比内燃机要高2-3倍,因此从能源的利用和环境保护方面,燃料电池汽车是一种理想的车辆。[3][4]
四、电动汽车电池状况[5]
推广电动汽车的主要障碍是一次充电的续驶里程和初始价格,电源是电动汽车发展的瓶颈,电动汽车上常用的蓄电池有铅酸蓄电池、镍氢电池、锂离子电池和燃料电池。
相对于动力电池的发展,动力电池化成与检测设备的发展也是影响电池发展的一个重要因素。由于动力电池的容量大,