文档介绍：现场最新消息更新
2011年7月28日16:17分,从一汽-大众官方提供的新闻资料中,我们得到确实可靠的消息,,在今年10月份,。
相对于国外版车型,加长后100mm的车身纵向尺寸,集中在车身中部。其中约80%的加长尺寸,为改善后排乘客的乘坐空间。
官方针对全新迈腾引入的热点问题,给予的回答
1、国产的全新迈腾B7L,在车辆舒适性及安全配置上,相较欧版车型会有差异。车道辅助、动态车灯辅助、第二代泊车辅助、疲劳检测系统、XDS电子差速锁、后备箱轻松开启等配置,未被引入,请问后续会有引进的计划吗?
官方解答:2012年一月份,在2012款车型中,所有功能都会悉数配置全备。此问题,还会与CPT零部件进入中国的时间表有关系。另, V6版本车型上,大众会运用到基于全新迈腾所匹配的所有安全、舒适性等装备。
2、全新迈腾的长轴距版本,相较欧版的标准轴距版,在性能上是否会有所差异?
官方解答:不会有影响。轴距加长正是考虑到中国有很多客户对座驾空间的需求。考虑到新一代迈腾的商务用途,我们提升了后座的乘坐舒适性。请大家细致感受,在中国销售的全新迈腾的后排座椅,要比欧洲版本车型更加的柔软。
3、旅行版是否会国产?
官方解答:会不会国产现在难以下定结论,从目前的情况看,还是会以进口的方式在中国销售。
全新一代迈腾:新车技术看点
众所周知,虽然新帕萨特和全新一代迈腾B7L都是出自大众集团的PQ46平台,但是新帕萨特却是源于美版的NMS,是上海大众与德台打造的B级车。而B7L则是原汁原味地遵循德台作出加长改动的B级车(轴距加长100mm,达到了2812mm),所以新迈腾拥有更加纯正的欧洲血统。
动力总成方面,首期入市的车型,,涡轮增压直喷汽油发动机。需要注意的是,,而因扭矩承受范围的问题,。
在大多数舒适性配置上,全新迈腾B7L可谓与新帕萨特旗鼓相当,不过在局部配置上B7L则更显档次。新车型提供有Alcantara意大利豪华翻毛座椅等,丹拿音响(仅至尊款提供)等配置。
不仅如此,新迈腾在安全配置以及静音技术方面都有领先同级的水准。车身80%都应用了高强度钢板,而大众的激光焊接技术在新迈腾上也达到了43米,更能保证焊接点的强度。
在静音技术方面,,是大众历代B级车型中风阻最低的。经过优化的PQ46平台通过在副车架与车身连接点处增加了特殊设计的四个橡胶铰链,以减小车身振动,从而降低噪音。对于传入车内的噪音,新迈腾通过增加吸音棉面积、采用加入降噪薄膜的五层玻璃,以及加强了50%隔音性能的发动机舱隔音垫等,在最大程度上减少了噪音的传递,保证了车内环境的舒适。
由上述的车型亮点简述可以得出结论,全新一代迈腾在舒适性及安全配置上,与目前主流的同级别车型相比,具备一定竞争优势。但与欧版车型相比,驾驶员疲劳状态检测系统、车灯辅助系统和动态车灯辅助、第二代泊车辅助、XDS电子差速锁、后备箱轻