文档介绍：让“猎鹰”展翅翱翔
本刊记者在宝鸡专用汽车有限公司采访期间,王总告诉记者,他们不仅已经生产出10架“猎鹰”旋翼机样机,而且还组建了一支规模不小的试飞大队。这引起了记者极大的好奇,以前只知道有战斗机的试飞大队,没想到这么一款旋翼机竟然也有一个专门的试飞大队。巧的是,这次驾驶飞机带着我们在天空中翱翔的正是“猎鹰”旋翼机试飞大队的焦继宏队长。焦队长是一位地道的西北汉子,体格健壮,性格豪爽,多亏他娴熟的飞行技巧,才让我们在飞行过程中渐渐消除了紧张。在体验完飞行之后,我们随即对焦大队长进行了采访。
记者(以下简称记):焦大队长您好!请问您最早在什么时候开始接触到这款旋翼机的?
焦继宏队长(以下简称焦):最早是在2009年,在一次国外的航展上第一次见到这款飞机。一开始我们对它的认识度不高,以为它是直升机,后来才发现它跟直升机还有很大的区别。后来我们公司决定引进这一款飞机,自己组建生产线,并组建了一支试飞大队,邀请国外的飞行教练进行培训。我是从2012年开始飞这款飞机,目前已经有800个小时的飞行经验。
记:您在飞“猎鹰”旋翼机的时候,觉得它有哪些突出的特点?
焦:“猎鹰”结合了直升机和固定翼飞机的优点,它外表看起来很像是直升机,都是机身上面顶着一副长长的旋翼。但它的飞行方式,尤其是起飞和降落,又带有固定冀飞机的特点,必须要像固定翼飞机一样在地面滑跑,要建立航线和下滑线。最主要的一点,主旋翼是自转的,不带动力,是靠风驱动的。它的优点很多。首先,安全性非常高,
“旋翼机”是目前世界上公认的最安全的飞行器。即使遭遇到发动机空中停车这样的突发情况,由于有向前的速度,气流还能继续推动旋翼旋转,从而安全下滑降落。
再有就是低空低速性能好,可以在离地半米的高度飞行,我们刚才低空通场飞行的时候差不多就是这个高度,几乎是贴着草皮飞过去的。刚才的飞行速度大概是80千米/小时,最高速度能到180千米/小时,跟汽车差不多,在刚才的飞行过程中我想你们已经体会到了它的良好的机动性。它的低空低速飞行能力是其他飞行器所不能比拟的。
另外就是价格便宜,目前单价不超100万,只相当于同等级直升机的1/3。燃料是97号汽油,飞行一次成本很低。维护保养也特别简单,每100小时只需换一次机油,换一次油费用和一辆中级轿车换油的价格差不多。
记:这款飞机未来的用途是什么?
焦:主要是军用。它的空机重量300千克,加装部分设备在内,仍留有260千克的载重。根据任务需求,可以增加轻武器作战装备。它的机身采用复合材料,外露面积较小,减小了地面防空雷达发现的几率,可以出其不意地在前沿低空突破,渗透到敌方区域,供特种部队执行突防小规模作战等任务。也可以增加1200瓦的广播设备,还可以携带10000份传单,在形势严峻区域,车辆及人员得不到安全保障的情况下,低空突防进入上空,利用广播、传单发挥
“三战”作用。除此之外,还可以配备15瓦的图传设备,传输距离可达30~40千米,图像采集传回前线指挥中心供指挥人员决策,也可以用于实情勘查,森林巡视、森林防火等等。
记:“猎鹰”旋翼机的升限最高能到多少?
焦:我驾驶这款飞机在宝鸡地区最多飞到过4500米的高度,但高空高速不是它的优势,一般活动的空域都在几十米到几百米。
记:“猎鹰”旋翼机对起降环境有什么要求?
焦: