文档介绍：汽车构造Ⅰ复习题
一、名词解释
1、燃油的自燃温度;2、过量空气系数φa;实际的进气量与理论的进气量的比值.
3、发动机有效转矩;发动机通过飞轮对外输出的平均转矩称为有效扭矩4、压缩比;压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积(即燃烧室容积)之比来表示5、怠速;发动机在对外无功率输出的情况下以最低转速运转6、气门间隙;发动机在冷态下,当气门处于关闭状态时,气门与传动件之间的间隙称为气门间隙7、发动机外特性;当燃油供给调解机构位置达到最大时,所得到的总功率特性8、怠速反流;在怠速系统停止供油后,当喉管真空度相对于怠速喷口真空度高出许多时,有可能将存在怠速系统中的燃油完全吸向主喷管,同时从怠速空气量空,怠速喷口和怠速过度孔进入的空气便经怠速油量空渗入主喷管 9、全支承曲轴;在相邻的两个曲拐之间,都有一个主轴颈的曲轴10、全浮式活塞销;全浮式活塞销是指在发动机工作温度下。活塞销在连杆衬套和活塞销座孔内都能自由转动。11、发动机某一转速下的负荷;当时发动机发出的功率与同一转速下所可能发出的最大功率之比,以百分数表示12充气系数;实际进入气缸的混合气或新鲜空气的质量Gs,与在标准大气压和温度状态充满气缸的混合气或新鲜空气的质量Gl之比
13、配气定时;就是进、排气门的实际开闭时刻,通常用相对于上、下止点曲拐位置的曲轴转角的环形图来表示14、空燃比;可燃混合气中空气质量与燃油质量之比为空燃比,表示空气和燃料的混合比15、发动机的稳定工况;发动机已经完成预热,转入正常运转,且在一定时间内没有转速或负荷的变化16、水冷系统的大循环;17、燃烧室;18、发动机的过渡工况;指发动机由静止到正常运转的过程19、汽油的抗爆性;指汽油在发动机中燃烧时抵抗爆震的能力20、柴油机供油提前角;从柱塞顶面封闭柱塞套油孔起到活塞上止点为止,曲轴所转过的角度21、柴油机柱塞的有效行程;柱塞顶面封闭柱塞套油孔到柱塞螺旋槽打开柱塞套油孔这段柱塞行程22、柴油的闪点;柴油蒸气和周围空气的混合气接近火焰时,出现闪点时的温度23、风险率10%的最低气温;24、工作循环;完成进气、压缩、作功和排气四个过程叫一个工作循环25、润滑系统的功用;在发动机工作时连续不断地把数量足够、温度适当的洁净机油输送到全部传动件的摩擦表面,并在摩擦表面之间形成油膜,实现液体摩擦。从而减小摩擦阻力26、最佳点火提前角;在各种不同工况下使气体膨胀趋势最大段处于活塞做功下降行程
27、上止点;活塞顶离曲轴中心最大距离时的位置称为上止点28、发动机排量;发动机各缸工作容积的总和29、爆燃;由于气体压力和温度过高,在燃烧室内离点燃中心较远处的末端可燃混合气自然而造成的一种不正常的燃烧30、表面点火;是由于燃烧室内炽热表面点燃混合气产生的一种不正常燃烧的现象
二、问答题
1、汽车由哪几部分组成?各部分的功用如何?
发动机——发动机是汽车的动力装置
底盘——底盘接受发动机动力,使汽车运动,并保证正常行驶
电气设备——为汽车启动、行驶及汽车附属设施提供电源
车身——用以安置驾驶员、乘客或货物
2、汽车按用途分成哪些类型?
乘用车商用车
3、汽车编号规则包含哪些内容?
1、企业名称代号 2、车辆类别代号 3、主参数代号 4、产品序号 5、专用汽车分类代号 6、企业自定代号
4、为什么绝大多数货车都采取前