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东部新城C2区块配套道路施工组织设计方案.doc

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东部新城C2区块配套道路施工组织设计方案.doc

上传人:960106996 2013/4/1 文件大小:0 KB

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东部新城C2区块配套道路施工组织设计方案.doc

文档介绍

文档介绍:第一章工程概况
第一节、概述
1、工程名称:宁波市东部新城C2区块配套道路II标项目
2、建设单位:
3、监理单位:
4、施工单位:
5、工程地点:东起河清路,西至海晏路,北起中山东路,南至百丈路
6、工程范围:道路、桥梁4座及附属工程;雨污排水管,电缆沟;道路绿化、交通设施及附属配套工程等全过程施工。
7、建设规模:规划道路总长2006米,其中16米规划道路长1396米,准断面布置为:3米人行道+10米非机动车道+3米人行道;20米规划道路长为610米,准断面布置为:3米人行道+14米非机动车道+3米人非行道
8、质量标准:按国家施工验收规范一次性验收合格
9、安全要求:“合格”;
10、计划工期:210日历天
第二节、工程设计说明
宁波东部新城C2区块位于新城规划混合使用区,东起河清路,西至海晏路,北起中山东路,南至百丈东路。区块内含六条规划支路及4座规划桥梁,道路规划宽度为16—20米。本设计的宁波市东部新城C2区块配套道路项目II标段主要包括:规划1—1路(规划路1-5路~河清路)(长约490米)、规划1—2路(长约392米)、规划1—3路(长约150米)以及规划1—4路(长约431米)。道路总长约1463米。道路等级均为城市支路,设计车速30km/h;交叉口设计车速15km/h。规划1-1路道路标准断面宽度为20米;规划1-2路、规划1-3路及规划1-4路道路标准断面宽度为16米。沿线共9处规划相交口,其中河清路,中山东路均为已建。
第二章施工现场平面布置
一、施工现场管理的原则
现场按照材料堆放区、加工区,各个区分界明确,便于施工管理。满足施工需要,符合统一管理协调原则;规划施工道路和材料堆放、物资加工场地,减少运费和场内二次搬运;布置符合现场卫生、安全防火和环境保护等要求。
二、办公生活设施的搭建
根据现场条件,临时办公生活设施在施工现场附近租借场地另行安排,施工时根据具体情况作相应调整。为保证施工现场整洁、美观,办公房采用活动房。加强生活区和工地现场的安全保卫工作,确保工程的顺利进行。
三、作业区生产设施的搭建
在保证施工需要的前提下,尽量少占用地,作业现场设置必要的施工临时设施。并设置活动值班岗亭。加强行人车辆交通安全管理。在施工时根据具体情况再作动态调整。
四、材料、机具堆放场地
为减少现场堆放场地、材料计量验收及加快资金周转,材料将根据施工进度的总体要求及现场条件,分批逐步到位,同时也便于现场的标准化管理。施工过程中根据施工安排和施工实际情况,作机动调整。
五、接水接电
本工程施工临时用电、临时用水从发包人提供的接口接入。工程接水除接到生活区外,将沿工程范围就近接水,以满足施工用水的需求。
工程接电将沿工程范围就近接水接电,并自备发电机组使用。并且布置接线箱,以满足施工班组临时接线的需求。为确保工程作业的夜间照明,在工程作业区沿线布置镝灯。
六、场容基本要求
1、地场要整齐、清洁;
2、现场防火、安全要有保证;
3、要注意现场卫生、防止污染,要求环保施工;
4、对原材料、临时设施及成品予以保护
第三章各分部分项施工方案与技术措施
第一节、道路施工技术方案
道路工程施工总体流程图如下:
测量放样→路床→塘渣垫层→水泥稳定层→平石→沥青路面→养护期→开放交通
一、道路工程施工要求
(一)路基
1、填基路段填基前,原水泥混凝土老路挖除,原地面上杂草、树根、农作物残根、腐蚀土、垃圾等也必须全部清除。在填土较高时(原地面标高与道路结构层底标高相差40cm以上),应在红线两侧挖排水边沟,边沟横断面为倒梯形上底宽40cm,下底宽30cm,深30cm,%,积水排到边沟,再就近排入河道。
2、填土路基必须根据设计断面分层填筑压实,填基前应对请表后的地表土进行翻晒压实,严禁带水压筑,土质路基压实度90%具体施工参照《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)的规定执行。地基土以上塘渣填基层分层填筑厚度必须与压实机具功能相适应,一般每层松铺塘渣厚度不应超过30cm。路基填筑压实宽度不得小于设计宽度,以便最后削坡;严禁贴坡。
3、若填基分几个作业段施工,则先填地段应分层留阶,台阶宽度1》1m。
4、路基填筑时应控制填筑路基速率,加强对沉降的观测,每填一层后应监测一次,,。监测要求每200m设置一个监测点。
(二)垫层
1、本工程采用塘渣垫层,抗压回弹模量应小于100Mpa。
2、材料要求最大粒径不超过150mm,通过100mm筛孔的质量控制在80-90%,通过50mm筛孔的质量控制在50-70%,且需连接级配,最大