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隔振元件机械阻抗测量与数据处理方法研究王锁泉,周庆云,席亦农,刘忠族引机械阻抗测试基本方程舰船科学技术泄翱蒲а芯恐行模瘴尬摘隔振元件;机械阻抗;测量方法中图分类号:文献标识码:QingyunxI14082China)言机械与系统噪声、推进器噪声与水动力噪声是舰3低速航行的主要振动噪声源。3下声辐射。以泵为例,泵作为振动、流噪声与空气噪声的激励源,其振动能量流的传递途径有:泵的支承()(为第二通道氨弥芪У目掌橹被称为第三通)质传递,通过管路弹性吊挂件传递到艇体或由通海口辐射声。为了控制机械系统振动噪声传递与水下声辐射,必须首先获得机械设备振动与噪声源特性、隔振元件粽衿鳌⒛有越庸堋⑾鳌⒐苈啡嵝灾С诺的动态特性参数,机械阻抗与声阻抗是动态特性参数的典型形式。国外,如俄罗斯、美国普遍用机械设备与隔振元件动力特性参数实验室结果作为船舶机械系统(FEM)(TMM)动噪声传递的预报与优化设计方法,并给出对船体的激励作用,利用结构振动与水下声辐射的计算软件获得船舶的水下辐射噪声,并寻找有效的控制措施。本文研究了隔振元件机械阻抗的测量方法,并给出试验验证与典型测试结果。隔振器、挠性接管、弹性联轴节等是机械、管系与轴系隔振必需的隔振元件,反映这些元件本身动力特282年要:描述了隔振元件的输入和传递机械阻抗的基本定义,简要介绍了测量方法,验证了测量方法的正确性。实际测量了典型隔振器与挠性接管的机械阻抗,表明了测量方法的普遍适应性,以阻抗为基本手段进行机械系统振动噪声传递特性预报与声学优化设计是可行的。关键词:,收稿日期:—一V0128Supplement文章编号:—一一035310422SuoquanzHOuYinongLIuzhongzu:,.words;impedanceits.
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缦。盼匕驯孙壕痩,f骸#壕疘,海海壕痩。#耗胠#海耗肐海郝矹海海耗肐㈩I[=—测量方法舰船科学技术性的机械阻抗参数是进行系统隔振设计必要的原始参数,该参数无法通过解析法精确获得,只能依赖试验测试得到。机械阻抗反映了隔振元件两端的动态力与振动速度间的关系。隔振器作为典型的两端元件,当水平正向安装时,定义上端面敫》せ蚧瞪璞富畔嗔中心点为岬悖露嗣与基座相连行牡阄结点。2局部坐标系的原点,起始于岬悴⑼ü结点的射2(z)y1隔振器在使用时,每一端都存在鲋毕吡τ个扭转力、鱿咚俣扔个角速度,这样,隔振器的动态特性要用×的机械阻抗矩阵来描述。由于隔振器机械阻抗测量的复杂性,一般只测量隔振器在32示。由于大部分管段采取水平布置,按照****惯,将挠)由于管路元件的轴对称性,仅考虑轴向貀轴方向秃嵯沿戈轴或岱较的动态特性。对于隔振元件在某一坐标方向的单向振动,其两端的动态力与振动速度的关系用下面方程描述:式中:#現:为岬阌结点的动态力的复数谱,N12~;В瑉::和海瑉:,分别为隔振元件的输入与Nsm据下列方程表述的条件确定:输入机械阻抗表示隔振元件输出端振动速度为0值,传递机械阻抗则表示输出端的振动力与输入端振动速度复数谱之间的比值。由于测量时通常采用加速度计,因此瓃,:,骸S雤。:又表示为式中:互,,百:为输入端与输出端的振动加速度的复数mss(Betty)z=zz=z测量要求为了满足机械阻抗定义时输出端振动被堵塞即第卷隔振器局部坐标系的定义管路柔性元件的坐标轴方向10812Z1l=Z22躭