文档介绍：浅谈桥梁施工中混凝土工艺质量控制
论文关键词:混凝土;拌制;运输;灌注;浇筑;养护
论文摘要:混凝土施工质量的好与环和施工费用的高低,在很大的程度上关系到施工方法和施工工艺。
混凝土由于自身的特殊性能在水利水电工程、桥梁工程等土木工程领域发挥着极其重要作用。其特殊性能体现在:具有较高的强度及耐久性;混凝土拌制物具有可塑性;能与钢筋牢固的结合成坚固、耐久、抗震且经济的钢筋混凝土结构。但是混凝土材料品质及配合比质量的波动以及混凝土输送、浇筑、养护等施工工艺对混凝土质量有较大的影响,施工过程中需要严格的质量控制。
一、混凝土的拌制
(一)混凝土拌制形式有:大型搅拌楼(生产商品混凝土),小型搅拌站(配合混凝土搅拌)和水上混凝土厂(适于深水桥墩基础)等。
(二)基本要求。混凝土一般应采用机械搅拌。人工搅拌一般只能用于少量混凝土工程的塑性混凝土或半干硬性混凝土。不管采用机械搅拌或人工搅拌,都应使石子表面包满砂浆,拌合料混合均匀,颜色一致。如果需要掺合和附加剂,应先把附加剂调成溶液(可溶性附加剂)再加人拌合水中,然后于其他材料拌匀。在整个施工过程要注意随时检查和较正水泥混凝土的流动性或工作度(坍落度)要严格控制水灰比,不得随意增加用水量。
二、混凝土的运输
(一)混凝土的运输方式
吊斗(近距离运送),混凝土伴合车(远近距离输送)混凝土泵适用低流动性混凝土)等。
(二)基本要求
混凝土应以最少的运转次数,最短距离的迅速从减半地点运送到灌筑位置。混凝土从拌合机内卸出,经运输,灌注至捣固完毕的时间不能超过规定的允许时间,如超出规定时间应在灌注点检查其稠度,并应制作试验块检查其强度,混凝土从高出倾落也会发生离析一般不宜超过2米;如倾落高度大于10米,应在串筒内服加减速叶片。
三、混凝土的灌筑
混凝土灌注之前必须仔细检查模板和钢筋尺寸,预埋构件的位置等,还要检查模板表面是否清洁润滑,以及模板的紧密程度。灌筑方法可分为:一次浇筑和分层浇筑(水平分层和斜面分层)两种。
混凝土的建筑方法直接影响到混凝土的密实度和稳定性,这对混凝土的质量关系极大,因此,必须根据混凝土伴制能力,密实度和稳定性,这对混凝土的质量关系极大,因此,必须根据混凝土伴制能力,运距以及灌注速度,气温,振捣能力等因素,认真制定混凝土的灌注工艺。
(一)当构建厚度(高度)较大时,为保证混凝土能够振捣密实,就应采用风曾浇注法。分层浇筑厚度与混凝土的稠度及振捣方式有关,一般情况下,,如用平板振捣器振捣时,分层浇筑厚度不能超过20cm,薄腹T型梁或箱梁或梁肋,当用侧向着式振捣器时,分层浇筑厚度一般30—40cm为宜。
(二)中小跨径的T型梁一般均采用水平分层浇筑,对于又高又长的梁体如果混凝土供应跟不上水平分层浇筑的进度时可采用斜层浇筑方法,可由梁一端浇向另一端。
(三)空心板梁,一般先浇筑底板,再立芯模,扎焊顶面钢筋。然后灌注肋板和面板的混凝土,等到混凝土初凝后,即可抽卸芯模。
(四)分层浇筑时,应在前层混凝土开始凝结之前,即将次层混凝土灌注并振捣完毕。上下两层灌筑时间相隔不能超过1小时(气温30度以上时)(气温30度以下)也可以通过试验确定允许的相隔时间。
(五)如果灌筑次层混凝之前,前层混凝土已