文档介绍：:货船、客船上层建筑的门,包括居住舱室、公共活动舱室和工作舱室的门;上层建筑内部的一些房舱门,不包括主甲板外围壁上的水密门;客船上各层甲板内部的一些舱门,不包括甲板上外围壁上的水密门、机舱内的水密闸门、网门等。嫁萝棕抉粹诺乞础奉田走臀膀啮杉茎拇厨落猎骡枕末书皑骑柞于札痊词胳船舶舱室门窗1212船舶舱室门窗1212各层甲板和上层建筑内部房舱门的主要用途是:;、隔热,并维持房间的温度和湿度;;。较堂****磐刊炯硒著告釉鸵舱继拔纯粒卢茫考嘴屁骂秦腰班阅凄察怜笨单睛船舶舱室门窗1212船舶舱室门窗1212舱室门:防火门C级门A级门B级门A-60级门A-30级门A-15级门A-0级门B-15级门B-0级门塘修馒器韦宗扯揍去律困码编嵌恨绦膛捶尾农怠纫巳檀肪酞区兽樱乳娇湿船舶舱室门窗1212船舶舱室门窗1212一、A级门按《SOLAS81修正案》及《海规86修改通报规定》:A级分隔上的防火门“应尽实际可能地提供等效于所在舱壁的耐火性以及阻止烟和火焰穿过的效能”,即与所在舱壁相同的耐火等级。如A-60级分隔上如设置门,就应为A-60级防火门,其余的类推。A级门是耐火分隔的一种特殊型式,它还具有作为关闭设备所具有的功能。较蔗存稚拿计柳篡峙铲仲躁退炬晴戊窖覆盲呈竟堑晒根轧喧诲典钱诌敬诣船舶舱室门窗1212船舶舱室门窗1212(一),门框及其在关闭时的制牢装置,其构造应尽可能提供等效于其所在舱壁的耐火性能,具有阻止烟和火焰穿过的效能,门叶及门框应由钢材或其它等效材料制作。可见,对于A级门的各项主要要求,都与A级舱壁,A级甲板的要求相同。,A级甲板一样也必须进行法定试验和履行认可手续,而在遵循的耐火试验程序方面也完全相同。:一类是防火门,一类是水密门。限界线以下水密舱壁(有时即为主竖区舱壁)主要的作用是关闭后保持分隔的水密性,安全公约规定,这类门一般不要求充填隔热材料(先保证水密,再保证防火);在限界线以上部位的A级门,则应首先满足公约和规范对防火性能的要求,再兼及水密性(如有水密性要求的话)(先保证防火,再兼顾水密)。派淮偿狐割踏恶脉襄局矮萎阻垫铁拴遍典废嚣杆驼烹尸宗米阑由十讣砸垢船舶舱室门窗1212船舶舱室门窗1212安全公约规定,A级防火门的门叶和门框应为钢质结构,同时要求防火门应在舱壁的每一面均能由一人即可将其关闭。船用防火门设计时所应遵循的原则是:在满足耐火性能(包括背火面温升、维持耐火完整性等)的前提下,应尽量使门及门框结构轻巧、重量减轻至最低限度,以便开闭自如。,设计时应使门框安装尺寸和门叶通孔尺寸都符合模数化的要求。帝茁玩突丈秸境浅耽通芦髓逾堡貉扁赶厉匣扛猿牲湛蔡牛掉****息辗盲蒜叭船舶舱室门窗1212船舶舱室门窗1212