文档介绍：上海交通大学工程硕士学位论文第一章绪论第一章绪论1本文研究的背景DNMC(广东大亚湾核电运营公司)作为运营单位,其中降低运营成本,提高机组可用率和核心竞争力的一个有效途径就是开展大修优化,缩短大修工期。根据集团五年发展规划要求,到2010年实现26天大修的目标。综合目前现状,当前大亚湾大修管理、技术水平离26天以内大修(持续水平)要求还有很大的距离,大修安全管理、质量管理是弱项,工期管理失去了基础,大修组织管理(如采用子项目负责人等)、技术提升方面及大修管理方法论方面都有较大的改进空间。国际上,EDF(法国电力公司)旗下的机组与DNMC基本相同,所采用的技术、规范也基本一致,EDF大修情况与DNMC大修状况有可比性,在EDF已经实现了25天以内的大修,而且EDF大修管理水平基本呈逐年上升的态势,DNMC和EDF之间的差距在不断拉大。综合内外部情况,2006年公司提出全面优化大修管理,制定了中长期大修优化计划,旨在通过这一行动,实现大修管理水平的持续提升。本文研究内容即是公司这一行动所实施研究课题的一部分。本文通过和EDF大修工期相比较,参照EDF缩短大修工期项目的经验,以及对DNMC核电机组大修过程的分析,提出DNMC大修的优化方向(工期方面、管理上、技术上的),并且在大修中获得应用。2本文研究的目标和内容本文针对当前大修管理水平的现状,围绕集团对大修的要求(26天短大修目标),综合分析影响短大修目标的若干要素(质量、安全、工期、组织等),从大修参考计划着手,分析DNMC与EDF、Exelon(美国能源生产和服务公司)同行之间的差距,分析历次大修的成败,找出DNMC需要改进的方向,在近年大修的实践中摸索、改进。目前风险管理、质量管理是大亚湾核电大修管理的弱项,通过本文课题研究,希望找出适合大亚湾核电大修管理实际的风险管理和质量管理的办法,所有配合安全管理改进的辅助措施研究也是本文研究的方向,争取在2008年能够通过技术改进(或拟实施的改进)实现参考计划24天,2010年实现集团要求的26天大修的总目标。1上海交通大学工程硕士学位论文第一章绪论3国内外大修优化实施与研究概况法国在1990年开始展开换料大修优化研究,目前已经走过了将近20年的历程,从1990年机组可用率研究项目,1998年及时性项目,到2002年美国计划对标项目均是针对换料大修优化的。这些前期研究结束后,法国大修优化研究更是进入了一个新的阶段,在2002年开始工期缩短项目第一期(RDA研究)研究,确定了19项重要优化行动,(%的可用率),(1%的可用率)。并且制定了详细的大修优化行动实施计划及机组可用率提升计划,详见表1-1所示。表1-1EDF机组可用率提升计划年份2002200320042005200620072008>2008合计收益(天)(%),在过去的6年中大修优化项目取得了非常可观的效益。通过RDA项目第一期研究,法国核电站大修工期持续缩短,截止2006年58个堆通过RDA项目平均受益6天左右,而且短大修(无低低水位换料大修)次数逐年增加。总体收益如图1-1所示:45040035030025020015010050targetgainsindaysTargetgainsindaysActualgainsindaysProbablegainsindays**********Totalgainsindays307227218f12329736235239738702002200320042005200620072008图1-1EDF电站RDA收益(摘自EDF/DNMC大修交流资料)Fig1-eDNMC在2004年开始进行大修优化工作探索,主要是从组织上进行了尝试,并未取得太明显的效果。经过2年多时间的前期准备工作,到2006年7月成立大修优化项目组,从而正式启动大修优化研究,11月更是建立了决策机构即大修管理委员会,确定了首批32条大修优化行动及行动计划。在过去的2年时间里,首批32条优化行动已经完成了7条,()。2上海交通大学工程硕士学位论文第一章绪论4本文的组织与内容本文主要研究工作是针对大亚湾核电站大修管理的现状进行,同时根据作者掌握的同行资料,比较国内外核电站大修管理存在的差异,提出大亚湾核电站大修管理的改进意见。本论文内容分成八章,具体的篇章结构如下:第一章绪论部份,主要阐述本文研究的背景、内容及目标,同时简单回顾