文档介绍：芝加哥城市规划1909年《芝加哥规划》。在城市内部建设围绕中心区外缘、。1909年《芝加哥规划》综合交通体系规划考虑到铁路在当时芝加哥货运中占据了95%,、。。1909年《芝加哥规划》为考虑水陆联运,。、。1909年《芝加哥规划》城市街道系统规划规划在现状的格网加放射的城市路网基础上提出:。规划对芝加哥河畔的道路进行了着重考虑,认为滨河大道的设计对减少城市交通拥堵作用重大。;。1909年《芝加哥规划》对中央商务区及中轴线的设计对中央商务区及中轴线的设计规划将中央商务区(规划中称之为”城市心脏”),,在不远的将来,该边界向周边扩展成约30km2(,)的区域。、银行,旅馆、。。《大芝加哥都市区2040区域框架规划》大芝加哥都市区面临的挑战人口发展不平衡行政区划复杂经济发展不平衡2005年《大芝加哥都市区2040区域框架规划》区域框架:中心、走廊和绿色空间区域框架规划建立在三个基本规划要素的基础上:确定不同层次的中心,使用多种交通模式的走廊连接中心,保护重要的绿地。其目标是使中心更有活力、更紧凑和更具多样性,使走廊具有多种模式和能为所有居民的交通需求提供支持,保护、加强和扩大绿地及其所包含和代表的重要的自然资源。2005年《大芝加哥都市区2040区域框架规划》中心中心中心被定义为由多种交通模式连接,紧凑而混合使用的,适宜居住又具有经济活力的场所。中心是个综合性的概念,包括一个或多个核心及其周围受影响的地区。区域内的每一个城镇或社区都是一个中心,但中心的大小和功能不同。根据活动层面、紧凑性和区域影响不同,2040区域框架规划定义了5类中心(全球中心/大都市中心/社区中心/镇中心/村中心)