文档介绍：福银高速九江长江公路大桥B3合同段
公路施工水土保持实施方案
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编制日期:2011年10月1日
一、编制说明和依据
福银高速九江长江公路大桥设计主跨径818米,居世界已建和在建同类型桥梁第6位,技术含量高、质量标准高、环保要求高。设计荷载为公路-Ⅰ级,公路等级为双向六车道高速公路,计算行车速度100公里/小时,。在江西省九江市境内跨越长江,连接江西省九江市与湖北省黄梅县,是国家7918高速公路福州至银川主线的重要组成部分,也是江西省筹资建设的第一座具有世界领先水平的跨长江高速公路桥梁。
本项目建成后,对于缓解过江交通压力、完善赣鄂两省高速公路网络、加强长江两岸经济社会联系、加快沿江经济带开发建设等都具有非常重要的意义。
为确保工程顺利展开,依据《中华人民共和国水污染防治法》、《水土保持法》、《建设项目环境保护管理条例》及湖北省有关水土保持和环境保护的文件规定,结合本项目的实际情况,特制定了本项目水土保持及环境保护的施工组织设计。
二、工程简介及项目周围环境
由中国中铁一局桥梁公司承建的福银高速九江长江公路大桥B3合同段(大桥北引桥部分),工程里程范围为K22+639~K24+844,。工程地点位于湖北省黄梅县境内,途经聂弄、陶圩、圩坝三个村庄、五大鱼塘、一条乡村公路及若干田地。
主要施工任务包括跨黄广大堤孔(56+100+56)变截面连续箱梁、北引桥61×30m装配式预应力砼小箱梁、跨105国道3×40m装配式预应力砼箱梁及39m路基。
三、指导思想及水土、环境保护的目的
(1)指导思想
首先教育本单位干部、职工、施工人员、民工队伍从思想上认识到水土保持、环境保护在当今社会和生产建设上的重要意义,认识到人类只有一个地球,为经济的持续发展,为了我们自身的利益,更为了后代子孙的长远幸福,我们必须从点滴做起,从自身做起,切实可行地采取各项措施,把各项实际工作做好。
必须贯彻“预防为主,全面规划,综合防治,因地制宜,加强管理,注重效益”的方针,在综合调查的基础上,根据当地农村的经济发展方向,合理调整土地利用结构和农村产业结构,针对水土流失的特点,因地制宜地配置各项水土保持防治措施。对林地、旱地等流失轻微但存在流失潜在危险(坡度在15º以上)的,采取“预防为主”的保护措施,对新石场的开发建设项目,应视为重点防护区,加强预防保护工作,防止水土流失。
四、建立水土与环保机构及分工
为确保本工程水土与环境工作的顺利开展及保证,本项目特地建立了水土与环保领导小组及机构,组长由项目部经理赵云峰担任,副组长为项目书记苟红安,总工张义冬、副经理(安全总监)庞小定担任。常务为庞小定负责日常工作,组员由下列常务部门组成并分工:
安质环保部李振负责对工程中有关水保环保的具体措施的策划实施和监督。
财务室郝艳强提供必要的专用资金的安排和供用。
综合部高建刚负责担任提供必要的后勤保障和驻地建设部分的水保措施的实施。
物设部陈海强负责对水保环保物资的保障供给及采购活动。
五、施工中水土、环保措施及经济技术保证措施
1、在修桥、筑路的过程中,破坏地貌和地面植被,要制定水土保持规划,与主体工程同步实施,对需破土动工的地方,施工前要采取预防措施,竣工后及时修复,避免产