【公路工程】施工方案范本.doc

文档介绍：目录
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10
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6安全目标和安全保证体系及措施 12
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15
17
安全防护 19
20
7 质量保证措施及方案 21
质量目标及制度 21
22
8冬季施工质量及安全保证措施 23
23
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9环境保护及文明施工措施 26
环境保护、水土保持的技术保证措施及方案 26
27
10职业健康安全保障措施 27
11附件 28


K321+ DD公路框架桥

线路加固、基坑开挖、基底处理、基础及底板施工、箱身及顶板施工、铺装层施工。


本桥位于成都铁路集装箱中心站城厢车站新建牵出线,对应既有达成线里程为K321+118。

本桥预计施工时间为2009年2月20日~2009年3月30日(详见本桥施工进度横道图)

K321+,按照设计,施工时将拆除既有桥靠新建牵出线侧锥体护坡,对既有路基的稳定性将有轻微的影响并将迁改部分光纤电缆,为保证路基的稳定性和既有线的正常运行,在进行锥体护坡拆除前打钢管桩防护。


成都铁路集装箱中心站地处成都市青白江区城厢镇,是成都铁路枢纽总体规划的一部分,也是国家中长期铁路路网规划18个集装箱中心站之一。K321+,既有达成铁路在此处设(4+2×8+4m)框架桥,新建牵出线在既有线右侧,右侧接长同孔径框架桥,°设置,新建框架桥与既有框架桥设3cm沉降缝

工程项目
单位
数量
名称
规格
主体工程
箱身
C35钢筋混凝土
m3

HRB335钢筋φ≥10
kg
75378
Q235钢筋φ≥10
kg
4249
挡碴墙
C35钢筋混凝土
m3

HRB335钢筋φ≥10
kg
2081
保护层及防水层
C40混凝土保护层
m3

TQF-1型防水层
m2

涂两层热沥青
m2

人行道及钢栏杆

米

护轮轨

双米
40
弯轨及梭头

一座桥
1
框架基础
M10浆砌片石
m3

基底垫层
粗砂
m3
50
沉降缝
沥青浸制麻筋
m2
30
沥青木板
m2

防水密封胶
m3

挖基
不带挡土板有水<3m
m3
300
附属工程
耳墙
C30混凝土
m3

HRB335钢筋φ≥10
kg
1747
Q235钢筋φ≥10
kg
281
封闭引道(车行道面积612m2)
边板、底板
C35混凝土
m3

枕梁
C30混凝土
m3

路面
C30混凝土
m3

HRB335钢筋φ≥10/Q235钢筋φ≥10
kg
6589/53887
栏杆钢管、钢料
kg
1910/1224
砂卵石
m3
312
沉降缝填塞沥青麻筋
m3
90
橡胶止水带(MG-1型)
m
80
挖基
不带挡土板,无水<3m
m3
100
挖沟
不带挡土板, 无水<3m
m3
500
排水盲沟
小片石、砂夹石、粘土
m3
/
人行道与路基连接
M10浆砌片石
m3
1
线路加固
3-7吊扣轨梁加固
m/处

钢管桩防护
t
64
基坑防护
草袋围堰
m3
1200
箱顶排水
φ80mm的PVC泄水管
m
50
拆除圬工
既有桥右侧挡墙、悬臂板、栏杆
m3
95

钢管桩防护方案见附件《K321+》