文档介绍：一、背景介绍
如皋是江苏历史文化名城,江海平原最早成陆的地区、长江三角洲最早见诸史册的古邑、民国时期的中华第一大县、我国沿海最早对外开放的县(市)之一等四个“之最”是如皋历史文化的最好写照。
世界长寿养生福地国家权威部门发布的资料显示,如皋为全国六大长寿之乡之一。据最新统计,,其总数位居全国县(市)之首,,,,此外,如皋市90岁以上的老人有4000多人,80岁以上的老人有40000多人。,而世界卫生组织确定人均预期寿命超过70岁即为长寿国家,发展中国家平均预期寿命仅为63岁。世界上闻名的长寿之乡不是在高寒地带,就是在偏僻的山区。而地处江海平原的如皋,不仅是我国沿海地带唯一的长寿之乡,也是处于工业相对发达地区的长寿之乡,这在国际上绝无仅有,其研究价值不言而喻,已引起国内外新闻传媒以及相关研究机构的广泛关注。
二、区位与概况
江苏在全国的位置
南通在江苏的位置
如皋在江苏的位置
规划区的位置
背景介绍
中国花木盆景之都如派盆景系中国盆景七大流派之一,与岭南派、沪派、扬派等各领风骚,以其“云头雨足美人腰”的独特造型享誉海内外。中南海、钓鱼台、毛主席纪念堂等重要场所以及一些中央国家机关,均可见如皋盆景的身影。如皋花木盆景栽培始于宋代,兴于明清。自上个世纪80年代以来,如皋先后有600多盆盆景在国际国内比赛中荣获大奖。目前,如皋是华东地区最大的花木盆景出口基地,花木盆景种植面积有6万多亩。
区位与概况
如皋区位优势明显,地处长三角核心位置,水、陆、空交通体系区位优势彰显完善高效、方便快捷。宁通高速、沿海高速、江海高速、204 国道、江苏沿江一级公路穿境而过,拥有 9 个高速公路道口,苏通大桥、江阴大桥、皋张汽渡(如皋—张家港)三条近距离过江通道,距上海仅 90 分钟车程,所有镇、开发区 10 分钟车程内可以到达高速道口。目前拥有两条国家一级航道,可通航 10 万吨的巨轮。加之横贯南北的新长铁路、正在建设中的沪通铁路、距城区仅 50 公里的南通机场。拟建设中的锡通长江大桥和上海—南通城际铁路更将让如皋与上海共享同城效应。
三、交通现状
如皋市重点镇“三横三纵”、一般镇“两横两纵”道路建设总体框架全面拉开,基础功能配套建设加快,镇区形象明显改善;交通建设发展迅速,等级公路通车里程达2500多公里,,基本形成了“八横八纵”道路交通网络体系。
四、功能定位
如皋市周边200公里范围内,现拥有七个机场(浦东、虹桥、禄口、无锡、常州、南通、盐城)、六条高速(京沪、沪宁、宁通、沿江、江海、宁靖盐,设有开发区、东陈、丁堰、柴湾、九华、如皋港、江安、白蒲等8个道口)、五个开放港口(上海港、张家港港、南通港、如皋港、洋口港)、四座跨江大桥(苏通、江阴、润扬、南京长江二桥)、三条铁路(新长铁路、海洋铁路、宁启铁路)。在江苏省的沿江开发规划中,如皋市位于现有的江苏沿海发展轴与规划的江苏沿江发展轴相交汇的地区,规划后的如皋火车站将起着连接两条发展轴上的各个大小城市的作用,从而进一步带动两发展轴上各个城市的交通运输与经济的发展。
功能定位
南通市
如皋市
南京市
镇江市
扬州市
泰州市
江苏沿江发展轴
江苏沿海发展轴
江苏. 如皋
常州市
功能定位
在南通市的城市总体规划中,如皋市位于如皋-海安城镇群组,是以南通为核心呈指状发展的一支。而如皋以发展沿江轻型工业为重点:大力发展现代物流业。围绕长三角新兴物流枢纽定位,全面放大如皋区位、交通、口岸、产业等优势,充分挖掘如皋作为上海组合港和苏中物流仓储中转集散中心的潜力,加快建设如皋港和市区东部物流基地。
因此,规划后的如皋火车站将会使如皋市与其周边城市的连接更加紧密,交通更加便捷,从而促进其东部地区的物流快速发展。
如皋
海安
南通
通州
如东
海门
启东
市域空间结构规划图
如皋—海安城镇组群
掘港—长沙城镇组群
汇龙—吕四城镇组群
五、空间结构与开发强度
规划以站场为核心,南北沿宁启铁路伸展,东西以福寿路为轴,并结合规划地区东南方向的物流园区的发展,形成中心老城区外围的城市交通集散枢纽。
(1)空间结构
空间结构与开发强度
规划区以宁启铁路为界,站场东部仍保持现有的以货运堆场为主的用地结构;站场西部则适当增加商业用地,促进该地区的经济发展;在靠近中心主城区的方位可建设大小合适的公园,既服务于火车站,又服务于城市外围的居民点;以火车站为基础向规划区的东南方向延伸的地区加强物流园区的建设,增加物流中心的设置数目,形成物