第六章 蒸汽动力循环与制冷循环.ppt

文档介绍：第六章
蒸汽动力循环与制冷循环
Engines and Refrigeration
6 蒸汽动力循环与制冷循环
目的:研究循环中热、功转换的效果及其影响因素,探求提高能量转换效果的途径。
内容:
、功以及循环中各工质状态的变化

要求:掌握工作原理、工质状态变化、能量转换计算、能量转换效果热力学分析
6 蒸汽动力循环与制冷循环
蒸汽动力循环


蒸汽动力循环
1)蒸汽动力循环与正向卡诺循环
2)蒸汽动力循环工作原理及T-S图
3)朗肯循环
4)提高朗肯循环热效率的措施
5)应用举例
蒸汽动力循环
1)蒸汽动力循环与正向卡诺循环
高温向低温传热是自发过程,是产功过程,正向卡诺循环是由两个可逆等温过程和两个可逆绝热过程组成的,用T-S图表示为
蒸汽动力循环
正向卡诺循环:
工质吸热温度大于工质排热温度
正向卡诺循环是动力循环,是最理想的情况,因为它产功最大。
蒸汽动力循环
卡诺循环产功最大,但实际上很难实现,
问题在于:
①湿蒸汽对汽轮机和水泵有侵蚀作用,汽轮机带水量不能超过10%,水泵不能带入蒸汽进泵;
②绝热可逆过程实际难以实现。
蒸汽动力循环
2)蒸汽动力循环工作原理及T-S图
蒸汽动力循环的主要设备有:汽轮机、冷凝器、水泵、锅炉四部分,工作介质一般为水。
蒸汽动力循环
P1、T1的高温高压蒸汽进入汽轮机等熵膨胀到状态2,对外作功,2点状态为乏汽,从汽轮机流出进入冷凝器,乏汽在冷凝器中放出汽化潜热QL,而变为该压力下的饱和水,放出的热量QL由冷却水带走,达到状态3,饱和水经水泵压到P1进入锅炉,锅炉吸收热量QH,使工质变化到状态1,完成一个循环。