文档介绍：预应力混凝土铁路桥简支梁静载弯曲试验
二00九年十月
箱梁静载试验现场
箱梁静载试验现场
试验梁安装及实验前准备
1、梁两端支座的相对高差应不大于10mm,同一支座两侧或同一端两支座高差应不大于2mm;箱梁四支点不平整度不大于2mm。制作安装后的实测梁跨度应符合标准要求。
2、试验梁移入台座对中后,在梁顶标出腹板中心线作为梁体的加载中心线,并在每一加载点铺设垫层及钢座板。钢座板用水平尺找平后,移入千斤顶。
3、各千斤顶中心与梁顶加载中心线纵横向位置偏差均应不大于10mm。
4、各千斤顶中心与加力架横梁中心纵横向偏差均应不大于10mm,且应垫实两者之间的空隙。
5、加载前用10倍放大镜在梁体跨中两侧1/2跨度范围内的下缘和梁底面进行外观检查;对初始裂缝(表面收缩裂缝和表面损伤裂缝)及局部缺陷用蓝色铅笔详细描出。
6、试验梁静载试验前应仔细核查原始资料,加载计算单按要求详细列出。
7、梁体挠度测量部位应在跨中及支座中心两侧,测量挠度的支架应牢固、稳定,且不应受加载时试验台座变形的影响。
一、静载试验参数
1
梁跨度:
L
2
动力系数:
1+u
3
道碴线路产生的力矩:Md+Mf(含防水层)
4
活载力矩:
Mh
5
梁体自重力
矩:Mz
6
预应力钢筋面
积:Ap
7
跨中截面换算
面积:A0
8
梁下缘换算截
面抵抗矩:W0
静载试验参数
9
预应力合力中心至换算截面重心轴的距离:e0
10
松弛应力损失值:σL5
11
收缩徐变应力损失值:σL6
12
跨中截面抗裂安全系数:Kf
13
挠跨比:f/l
14
实测挠度修正系数ψ
15
跨中截面综合剪力滞系数 Kq
16
跨中截面集中剪力滞系数 Kp
二、计算力臂a值
跨中弯矩 M:
M=R*L/2-ΣPiXi
M=P*a 即a=M/P
R------支点反力
L------计算跨度
Pi------各加载点荷载
xi------各加载点至跨中距离
a-------等效力臂
三、计算未完成的预应力损失值
△σs=(1-η1)σL6+(1-η2)σL5
σL6、σL5 :混凝土收缩徐变与钢筋松弛应力损失值
η1、η2:收缩徐变与松弛损失完成率
△σs:未完成的预应力损失值