文档介绍：1、根据负载特性选择
P
v
恒转矩
P = k.
平方负载
P = k. 3
线性负载
P = k. 2
恒功率负载
P = k
机械功率 P = C.
负载转矩与转速无关,任何转速下总保持恒定或基本恒定
例如:传送带、搅拌机、挤压机等摩擦类负载;
例如:吊车、提升机等位能负载。
变频器拖动恒转矩性质的负载时,低速下的转矩要足够大,并且要有足够的过载能力。
如果需要在低速下稳速运行,应该考虑标准异步电动机的散热能力,避免电动机的温升过高。
对长期需要在低速下满负荷运行的情况,需要安装独立强冷风扇对电机进行冷却。
对未能性应用应配置制动单元和制动电阻,以及设置安全制动逻辑。
恒转矩负载
有些应用在高速下要求的转矩,大体与转速成反比,就是所谓的恒功率负载。
机床主轴和轧机、造纸机、塑料薄膜生产线中的卷取机、开卷等
负载的恒功率性质应该是就一定的速度变化范围而言的。
当速度很低时,受机械强度的限制,不可能无限增大,在低速下转变为恒转矩性质。
负载的恒功率区和恒转矩区对传动方案的选择有很大的影响。
电动机在恒磁通调速时,最大允许输出转矩不变,属于恒转矩调速;
而在弱磁调速时,最大允许输出转矩与速度成反比,属于恒功率调速。
恒功率负载
在各种风机、水泵、油泵中,随叶轮的转动,空气或液体在一定的速度范围内所产生的阻力大致与速度n的2次方成正比。
随着转速的减小,转矩按转速的2 次方减小。这种负载所需的功率与速度的3 次方成正比。
当所需风量、流量减小时,利用变频器通过调速的方式来调节风量、流量,可以大幅度地节约电能。
由于高速时所需功率随转速增长过快,与速度的三次方成正比,所以通常不应使风机、泵类负载超工频运行。
一般的风机泵类专用和声称为HVAC专用型变频器的低速性能都很差,所以不适于恒转矩应用,即使功率放大也不够用。
风机、泵类负载
2、选择变频器时应以实际电机电流值作为变频器选择的依据,电机的额定功率只能作为参考
另外,应充分考虑变频器的输出含有高次谐波,会造成电动机的功率因数和效率都会变坏。因此,用变频器给电动机供电与用工频电网供电相比较,电动机的电流增加10%而温升增加20%左右。
所以在选择电动机和变频器时,应考虑到这中情况,适当留有裕量,以防止温升过高,影响电动机的使用寿命
3、长电缆运行
变频器若要长电缆运行时,此时应该采取措施抑制长电缆对地耦合电容的影响,避免变频器出力不够所以变频器应放大一档选择或在变频器的输出端安装输出电抗器
4、控制并联电机
当变频器用于控制并联的几台电机时,一定要考虑变频器到电动机的电缆的长度总和在变频器的容许范围内。如果超过规定值,要放大一档或两档来选择变频器。
另外在此种情况下,变频器的控制方式只能为V/F控制方式,并且变频器无法保护电动机的过流。过载保护,此时需在每台电动机上加熔断器来实现保护。
5、特殊环境
一些特殊的应用场合,如高环境温度\高开关频率\高海拔高度等,此时会引起变频器的降容,变频器需放大一档选择。
使用变频器控制高速电机时,由于高速电动机的电抗小,高次谐波亦增加输出电流值。因此,选择用于高速电动机的变频器时,应比普通电动机的变频器稍大一些。
高速电机
6、特殊电机
同步电机
驱动同步电动机时,与工频电源|稳压器相比,降低输出容量10%~20%,变频器的连续输出电流要大于同步电动机额定电流与同步牵入电流的标幺值的乘积。
驱动齿轮减速电动机时,使用范围受到齿轮转动部分润滑方式的制约。润滑油润滑时,在低速范围内没有限制;在超过额定转速以上的高速范围内,有可能发生润滑油用光的危险。因此,不要超过最高转速容许值。
齿轮减速电机