文档介绍：2018/9/22
URBAN TRANSPORTATION PLANNING
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主要内容
一、总论
二、城市交通规划
三、城市道路系统规划
四、城市公共交通系统规划
五、静态交通系统规划
六、城市交通发展战略和政策
七、城市道路交通中的新技术运用
八、智能交通系统
2018/9/22
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总论----基本定义(一)
城市道路
城市道路是城市中通行各种车辆和行人的工程设施。城市道路主要用来联系城市的各个组成部分,如城市中心、城市的各种用地、对外交通设施和城市的出入口道路等等。因此,城市道路既是城市生产、生活的动脉,又是组织城市布局结构的骨架,同时还是安排城市绿化、排水及城市其他基础设施(通常指地上、地下的工程管线)的主要空间。
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总论----基本定义(二)
城市交通
交通:人、物、信息的流动,即以某种确定的目的、按照一定的方式,以一定的时间通过一定的空间所进行的过程。(交通一般包括航空、水运、铁路、公路、管道及通讯等多种方式。)
城市交通:在城市中,人和物采用一定的方式、在一定的设施条件下完成的运输过程。城市交通一般都以一定的城市用地为出发点(或称起点),以一定的城市用地为终点,并经过一定的城市用地而进行的。
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总论----基本定义(三)
城市交通的分类和主要方式
城市交通分客运交通(即人的流动)和货运交通(即货的运输)两大部分。
城市客运交通的主要方式:公共汽车(包括出租车)、地铁、小汽车、自行车、步行五种,也包括水运、轮渡、城市铁路等方式。
城市货运交通的主要方式:铁路、汽车、水运和管道四种,有时还包括人力车和蓄力车等。
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总论----基本定义(四)
城市公共交通
城市公共交通是指使用公共交通工具而完成的城市客运交通。一般包括公共汽车、有轨电车、无轨电车、地铁、轮渡、市内航运、出租汽车等,特殊的地区还包括缆车或其他新的客运交通体系。
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总论
无论一个城市、一个地区,还是一个国家,它的交通运输系统都是由各种既相对独立而又互相配合、互为补充的交通方式(Multi-modal)组合而成。城市交通只是其中一个独具特色、并同样由多种交通方式组合起来的运输系统。
城市交通规划的主要作用就在于如何最大限度地提高城市运输系统中各个因素的能力,并使整个系统的效益与效率最大化。
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总论----发展过程
在《雅典宪章》中,城市被定义为具有工作、生活、游憩和交通四大功能的空间集合体。而在上述四大功能中,交通是联系工作、生活、游憩三个功能的纽带,也是保证这三个功能发挥作用的基本条件。
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城市四大功能的相互关系
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总论----发展过程
城市发展历史的普遍规律:城市的形成和演变取决于交通,城市的发展又倒过来促进了交通。交通发展与城市演变互相影响,兴衰与共,是一个不可分割的有机整体。
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总论----发展过程
古代和近代的城市交通规划,主要是道路网络系统的布局与规划,可以说是一种平面的和静态的道路交通规划。近40年来,由于城市机动车和非机动车拥有量的急剧增长,城市道路交通拥挤现象日益严重。为了解决日益恶化的城市交通问题,城市地铁、高架路、快速轻轨等现代化设施相继出现,城市交通规划已不再局限于单纯的城市平面道路网络系统的布局,而是各种交通方式和形式的综合规划,并与城市土地利用规划结合起来进行双向的优化和协调。因此,现在的城市交通规划可以说是立体的、综合的规划。